Forum Amicale Dniepr Oural de France

Et voilà la vérité.
Mon rêve s'effondre, moi qui me prenais pour un pilote !!!!

:lol

Sur mon Dnepr, dés que l'arbre secondaire commence à tourner, le compteur indique 20 Km/h!

Seb71 a écrit :Et voilà la vérité.
Mon rêve s'effondre, moi qui me prenais pour un pilote !!!!

Pour être certains de la vitesse, moi je n'utilise que le GPS. en stabilisé sur 50, 70 et 90 et je mesure la différence.
Le seul véhicule qui m'indique la bonne vitesse a tous les étages est mon Lada Niva .

Mon MT9 indique une vitesses similaire entre le gps et son compteur à 280 km:h

Pour les km c'est juste ?

De l'usure dans les pièces ? sinon d'occaz c'est abordable ;

http://www.ebay.ie/itm/K750-Dnepr-URAL- ... SwM0FXIRPS

Au pays ils s'en moquent , vu l’état des routes c'est pas leurs priorités le but est d'arriver

saxel a écrit :Pour les km c'est juste ?

Non plus. Pour aller au travail j'ai 30 kms avec n'importe quel véhicule, et un peu moins de 28 avec l'Ural.

Pour ma part le km c'est bon .

Mon compteur donne 5Km/h de moins que la réalité car j'ai monté des pneus plus gros.

Quant j'aurais changer l'ensemble d'engrenage de mon pont (37/8) part un ensemble d'engrenage de (38/9), l'écart de vitesse sera encore plus important, 10% de plus environ. Comme je dois remplacer la couronne (37 dents) et le pignon d'attaque (8 dents) il faudrait aussi remplacer la fourchette de sortie de la boite avec la tige du commande du compteur car ce sont ces pièces qui donne la vitesse au compteur. Si votre pont on été modifié et que l'ensemble de commande du compteur ne correspond pas a votre pont, il y auras un écart de vitesse.

35/9


37/8