Forum Amicale Dniepr Oural de France

Salut Manu, et tout le monde,
C'est juste un problème de ferraille.
Et j'ai toujours un peu honte quand j'entends les gens se plaindre de la rouille.
Mon modèle est de 96, et en 96 ils utilisaient de l'acier Russe, et vers les années 2000 l'acier Chinois étant moins cher, ils ont changé d'optique.
Ainsi quand j'ai pris possession de mon attelage neuf et que j'ai voulu lui passer un coup de jet (pas de haute pression) la peinture se décollait par plaque sur la pression de mon tuyau d'arrosage.
On pouvait voir par endroit la tôle nue et non rouillée, aussitôt un coup de peinture noire antirouille.
Et c'est tout à fait par hasard, 2 ou 3 ans après, quand j'ai déposé le feu arrière du panier, que j'ai découvert qu'il n'y avait pas de peinture à l'intérieur du feu.
J'ai tout de même refait peindre 10 ans plus tard pour une question d’esthétique, mais aujourd'hui aucun entretien, et pas un point de rouille, à part les rares chromes.

M'enfin voilà, ce n'est qu'une histoire de pognon.
Bon courage à tous.

Mon Ural n'a qu'un an et demi, et il rouille à vitesse grand V.
Je roule tous les jours avec et forcément en Normandie il pleut 5 jours sur 7.
Je le suis de prés avec une peinture noire antirouille.
Quand on pense que maintenant ça se vend jusqu'à 15000 euros!
Combien vont couter les modèles complètement refondés en 2020 pour la norme euro 5?

Mais quand on aime on ne compte pas!

pour ma part, j'ai arrêté le Miror, ou tout autre produit qui , de toutes façons, travaille à partir d'un polissage de la surface ....
très vite, mes chromes sont devenus mat, et ont perdu de leur superbe ! et pourtant, je ne l'utilisais qu'en cas d'urgence !
du coup,
je les recouvre de W40 avant l'hiver, je les graisse abondamment, je les laisse même, une fois gras, se salir....
la crasse peut aussi protéger un peu ...
il existe un autre W40 de type silicone; très gras, il protège mais nettoie aussi les carrosseries. ça fait des miracles sur des motos comme les Harley, qui raffolent de beaux chromes .....!!!
mais pour ma part, une fois (snif) que les chromes sont attaqués, je vois plus trop quoi faire....
on doit s'y faire .....et éviter que ça se propage !!!!!!!

@claudius

j'ai résidé un peu plus "haut" que vers chez toi, la Haute savoie durant 18 ans ; sel, humidité... moto et auto n'aimaient pas ; comme toi je mettais une couche de gras ( gas oil) partout où c'est possible.

le cache misère c'est quand même le zebra pour cuisinières... refaire chromer est trop cher et il faut du bon métal propre en dessous... il existe aussi ça vers chez toi...enfin côté Suisse . Pas de travail sur les pièces qui dépassent les 150° Celsius

https://www.innov-colors.com/

sur un forum kawa 3 cylindres , un membre a fait chromer ces pièces à Lourdes chez DUPIRE ( ) pour 132 euros . Très satisfait. http://www.chromage-dupire.com/


Dupire SARL
38-40 Avenue Alexandre Marqui
65100 LOURDES
Tel 05 62 94 26 87 - Fax 05 62 94 33 85

Ouverture : Du lundi au vendredi de 8h15 à 12 et de 13h30 à 19h.
Le samedi de 8h30 à 12h.
Avec ou sans rendez-vous.

Des chromes? ou ça des chromes?
C'est le charge de mon MT12, y'en a pas

....super !
mais ça confirme quand même ce que je pensais:
il faut aller à Lourdes pour avoir des chromes propres sur un Oural ou un dniepr ....
....pour ma part, j'ai trouvé un bout de chrome encore en vie sur mon DNIEPR MT16.
et surtout, j'ai trouvé LE truc pour ne pas abîmer les chromes sur cette belle machine !
(les copains qui sont passés à la maison pourront vous le confirmer)
depuis 3 ans, mon MT16 n'a plus passé le portail. Et bien croyez-moi: pas un pet de chrome en moins !!!!!
c'est ça LE truc: ne plus rouler !!!!!!!!!!!!!!! putain c'est génial ! ça marche !!!!

...et pour les moqueurs, je précise que la photo est ancienne, mais que le panier est toujours dans le même état.
.... mais bon ... il roule pas ...
enfin si: mais il faut forcément partir avec un moteur de rechange...et madame n'apprécie pas d'avoir le moteur sure les genoux dans le panier.
....

...et on ne se moque pas j'ai dit !
..... non sans rire: la dernière fois que je l'ai sorti, on a eu en 20km:
deux rayons qui se sont barrés, une crevaison, et un feu aux câbles de la batterie ...
en 30 ans de moto, ça ne m'est arrivé que 2 fois ...
....alors évidemment, ça refroidit ....
dommage: il reste beau !
ma femme se dit qu'en pied de lampe il serait pas mal....

quant au fait d'avoir un moteur sur les genoux, je comprends pas...
j'en ai bien un entre les jambes à chaque sortie moi !!!! et je me plains pas !!!!!!!!!!!!!