Forum Amicale Dniepr Oural de France

La SIMA fait assembler ses motos en chine, s'ils ont une quelconque exclusivité, je doute qu'elle soit mondiale !!

http://www.motomag.com/Mash-400-Family- ... nique.html

Verdict
Si le champ d’utilisation de ce side peut paraître limité de par ses performances, il a le mérite d’inviter à découvrir une autre façon conduire nez au vent et d’instaurer un autre rapport avec l’environnement. Comme si tout d’un coup, à la place de prendre le TGV, vous et votre passager faisiez un trajet en train assis sur le marchepied, comme aux premiers temps de la vapeur. Son prix plancher peut aussi encourager à découvrir le 3-roues. Un vrai tremplin pour la catégorie.
Jean-Pierre Théodore - 05/04/2017

La catégorie des petits sides peu performants s’élargit, et c'est bien.
Ce qui est dommage, c'est qu'entre ces sides, et ceux plus modernes et performants il n'existe rien. (sauf alternative side car mais pas de marche arrière ni frein sur le panier et budget élevé).
J'espère que l'Ural 2020 (norme euro 5) sera dotée d'un moteur plus moderne et un peu plus performant!
Apparemment c'est dans les tuyaux

Speyer1976 a écrit :La catégorie des petits sides peu performants s’élargit, et c'est bien.
Ce qui est dommage, c'est qu'entre ces sides, et ceux plus modernes et performants il n'existe rien. (sauf alternative side car mais pas de marche arrière ni frein sur le panier et budget élevé).
J'espère que l'Ural 2020 (norme euro 5) sera dotée d'un moteur plus moderne et un peu plus performant!
Apparemment c'est dans les tuyaux

Il faudra tout de même débourser 9000€ pour un petit side bien sympathique au demeurant.
Cette Mash va non seulement concurrencer la RE mais a toute les chances de supplanter son aînée avec un prix bien inférieur et une vrai marche arriere SVP.

En Suisse il est à 10990 chf soit en euro à ce jour 10268 € , avec une boite de chocolats comme cadeau.

http://www.mash-motors.ch/de/

J'aurais bien vu un choix de la moto avec le side assorti aux mêmes couleurs ; sur le site Italien, pas de side mais des chouettes photos comme la "Van du7ch"

Je leur ai donc donné mon congé. Je pensais travailler avec eux au développement d’une machine qui à mes yeux pourrait être le 350 DR de notre génération. Mais de toute évidence je n’étais qu’un homme-sandwich. Une fois de plus j’ai l’amère sensation de m’être joliment fait berner. On apprend à chaque fois tu me diras… Ma seule consolation c’est qu’ils m’avaient sous-estimé sur un point : l’intégrité. Un p’tit jeune prêt à tout pour se la jouer « pilote » qu’ils ont dû se dire en me demandant de venir récupérer la bécane. Sauf que j’ai dit non. Pas avec une marque en laquelle je ne crois plus.

http://www.viedemotard.fr/2016/12/15/40 ... -du-bilan/

PS : visserie, faiseau électrique, c'est du vrai chinois vu les pannes ....

Un 250 de 2016 à 4500$...un peu cher :

https://www.khmer24.com/en/motorcycles/ ... 23345.html

Une catastrophe roulante pour ma part:

Achetée neuve et revendue 7500 km et 3 ans plus tard. Elle aura passé entre 1/4 et 1/3 de sa carrière chez son concessionaire pour de multiples soucis de calage moteur au pire moments ( ronds-points, ralentisseurs, stpos ) finalement solutionnés par un changement de toute l'injection pour une autre marque, et du coup, du faisceau electrique et de alternateur.

Ajoutons à cela deux fuites au joint de culasse ayant occasionné deux déposes moteur, la seconde hors garantie, mais effectuée sous ma pression en application de la garantie sur les vices cachés, bref, je n'ai pas eu le courage de poursuivre… Et un sav aimable, mais plutôt pas informé et tâtonnant.

MERCI de ton retour ... car dans ma situation actuelle, le Q entre deux chaises toujours, je suis tenté de me décider (ou pas) , à rester en Indochine et ici les erreurs et arnaques sont courantes... sans parler de la communication !!

Il n'y a aucun concessionnaire sérieux et durable ! ils ouvrent et ferment très vite...

Peut-être voir aussi de ce côté si dispo chez toi : https://www.motoservices.com/actualite- ... let-19.htm