Forum Amicale Dniepr Oural de France

au tour du reservoir y a plein de truc qui me plaise pas !!!
deja c'est quoi cette vis pourri pour fermer la boite ?
hop poubelle un insert et une jolie molette plus en raccord avec le bouchon et le frein de direction
c'est sur qu'en cas de sorti acrobatique faut pas y laisser une gesticule ensuite un truc que j'ai horreur c'est la jonction entre les deux parties du reservoir une galere monstre quant tu veut démonter le reservoir !!
j'avais ca sur des avant guerre j'ai failli faire 300 crises de nerfs
donc on vas résoudre deux probleme en un !!
le robinet me plait pas du tout non plus qualité moisi et pas de reserve !!
donc c'est simple on vire le pontage et on met un robinet de chaque coté !!! so simpeul

Bienvenue à toi .
Tu es sur le bon forum ou les sides car tombent en panne 500 mètres après leur achat.

bon on vas elever ces tonches pas belle
je me dis no problemo acier russe .......... oui mais non
j'arrache toute la tole au tire clou
donc je rebouche au mig tant bien que mal et on prie saint taufair de faire le reste
ensuite un leger poncage de surface et on s'occupera de l'interieur avant la mise en appret on arrete la pour aujourd'hui il fait super beau faut aller rouler un peu

Gruobel a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:44 Bienvenue à toi .
Tu es sur le bon forum ou les sides car tombent en panne 500 mètres après leur achat.

500M c'est beau !!

steph07 a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:38la jonction entre les deux parties du réservoir une galère monstre quant tu veux démonter le réservoir !!

J'ai rallongé la durite pour la faire passer au-dessus du cadre, un robinet, ça peut fuire

Guy et Claudette a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 10:06

steph07 a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:38la jonction entre les deux parties du réservoir une galère monstre quant tu veux démonter le réservoir !!

J'ai rallongé la durite pour la faire passer au-dessus du cadre, un robinet, ça peut fuire

y'a aussi l'ancien site avec plein de solutions dans wikiméca et toutes les rubriques diverses sur ton bouzin à gauche
http://dnepr.ural.free.fr/cadres.htm

et tout le site dans diverses rubriques oncle bricolou,technique ... faut fouiller,chercher,prendre du temps etc....

Guy et Claudette a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 10:06

steph07 a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:38la jonction entre les deux parties du réservoir une galère monstre quant tu veux démonter le réservoir !!

J'ai rallongé la durite pour la faire passer au-dessus du cadre, un robinet, ça peut fuire

un robinet de qualité ca fuit pas j'ai plus de 250000 bornes dans les pattes en guzzi qui sont monté comme ca jamais eu de soucis
quant j'en aurai fait autant avec celle la on sera en 3205

steph07 a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:45 j'arrache toute la tole au tire clou

Ca ne m'étonne point!

steph07 a écrit : ↑dim. 20 févr. 2022 09:38 le robinet me plait pas du tout non plus qualité moisi et pas de reserve !!

Le robinet d'origine renové marche bien. La réserve comprise.

viewtopic.php?t=461&start=390

Il bosse depuis 5 ans et 6.000km sans broncher.

Alors il est de bonne qualité, la cuve du robinet est tombée toute seule dans la grange, coupé net au filetage.
Puis c'est le filetage en haut qui est resté dans le réservoir, sans y toucher.

Pareil de que toi Guy mais sur la route , vive le fil de fer, le double de secours est bien dans le panier mais trop d'essence pour vidanger sur place. On en a vu d'autre n'est-ce pas Guy