Forum Amicale Dniepr Oural de France

Kreuzhof a écrit :

Ca m'a coûté quelques cheveux blancs sur la roulante. Pas à gauche, à gauche et pas à droite à droite.

Classique et logique pour éviter les desserrements intempestifs avec les frottements.
Mais pourquoi sur une fourche où, comme l'indique Guy, on pouvait mettre l'axe dans l'autre sens ?
Pour éviter d'avoir à travailler côté panier, avec les éventuelles boites à outils qui pouvaient gêner ?
Pour éviter de se retrouver devant le fusil mitrailleur ?
Le mystère reste entier...

westy64 a écrit : Pour éviter d'avoir à travailler côté panier, avec les éventuelles boites à outils qui pouvaient gêner ?

C'est la seule raison que j'ai trouvé

Merci pour vos réponses.

j'ai bien avancé. nouveau blocage , pour sortir la boite, il y a une astuce qui m'a échappé ?
elle ne se décale pas plus.....

Oups, là t'es en train d'ouvrir la boite, referme dès que possible, le plan de joint de la boite est un peu plus loin sur le moteur.
Mais il te faudra retirer le flector

pas le choix, la roue crantée du clic est HS donc fallait ouvrir.

Moi je dis sa je dis rien ...
Il y a plein de poste mécanique .... avant d'attaquer il faut les lires .
Bon début , il va y avoir de la pièces à vendre à la rentrée .
Méchanceté purement gratuite , bien sur .

figue a écrit : Moi je dis sa je dis rien ...
Il y a plein de poste mécanique .... avant d'attaquer il faut les lires .
Bon début , il va y avoir de la pièces à vendre à la rentrée .
Méchanceté purement gratuite , bien sur .

pas trop de pièces a revendre mais avant de poster , j'ai regardé le forum , des vidéos sur internet.... je bosse dans l'informatique donc l'habitude de chercher...

d'ailleurs sur les fournisseurs pour commander des pièces , les prix vont du simple au double entre arbalet et henriksson

Heureusement que tu bosses dans l'informatique


Pour les pièces j'espère que tu as parcouru le bon post

il y a un post avec les liens d'une quinzaine de fournisseurs

J'ai vu ces vidéos, ca aide forcément mais des fois il passe d'une étape à une autre et on ne voit pas le démontage....et je préfère poser une question plutôt que faire une connerie

Si tu les as déjà visualisées, à partir du 6mn40 l'on remarque bien démontage, une boite de vitesse ne peut faire quelques cm d'épaisseur.
J'en profite pour préciser que le réglage du câble d'embrayage de l'ural sur la boite est bien plus efficace que celui du dnepr qui peut glisser facilement même si leur système permet plus de course (montage ural effectué sur mon MT16).