Forum Amicale Dniepr Oural de France

Zalut Jeff ,
Ben NON plus de " guerre "!
La retraite ,
La maladie ,
Enfin les choses normales de la vie la roue tourne pour tous
Pour ce qui est de Jeanfil égal a lui même
Les balades avec cette période trouble du covid sont plus d'actualité non plus, heureusement en 2006 périple de plus 36000 km avec mon fourgon a l'Est , volé depuis et incendié
Au plaisir .

salut,

sur mon MT12 j'ai monté le DYNAMO C de chez JACKA (voir le lien donné par westy64 - acheté directement sur leur site sans pb) et c'est nickel - visuellement
pas de diff avec la dynamo d'origine - le montage est "plug and play" et le régulateur électronique se planque sous le réservoire

Du coup, c'est du 12V?
L'electronique, c'est le redresseur/régulateur?

Exactement.

Très intéressant, je conserve ça dans les favoris.
Pour la prochaine fois ou le circuit de charge fera des siennes. Merci.

chacun est maitre à bord !!
de ce que j'ai vu de leurs réalisations, c'est du beau boulot, leur fourche M72 est superbe.

mais je ne pourrais pas passer de 6v en 12v
dans une dynamo, au final, il n'y a pas grand chose.
la dynamo de ma K750 a encore un fonctionnement aléatoire, je sais que tout est changé saut le bobinage d'excitation, je me suis mis en quête d'un atelier susceptible de pouvoir le refaire.
sidecarpro vend des bobinages NOS mais après avoir hésité, pour ce genre de pièce, j'aimerais mieux une refabrication récente européenne.

à mon sens ,le passage en 12v ne se justifie que pour le montage d'un démareur
on a tous nos prisons de verre

Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors....

J'ai la chance d'habiter à 500m d'un gars qui refait les moteurs electriques. Il m'avait refait mes inducteurs.
Ensuite, j'ai pu refaire ma dynamo de R2087 et réaliser une de mes photos "avant/aprés" favorites.

Kreuzhof a écrit :Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors....

J'étais persuadé que tu avais reçu ta machine déjà transformée en 12V.

Kreuzhof a écrit :Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors....

J'ai la chance d'habiter à 500m d'un gars qui refait les moteurs electriques. Il m'avait refait mes inducteurs.
Ensuite, j'ai pu refaire ma dynamo de R2087 et réaliser une de mes photos "avant/aprés" favorites.

Remontage stator.jpg

c'est très choli !!! (accent allemand à 2 balles)

Ach!

westy64 a écrit : J'étais persuadé que tu avais reçu ta machine déjà transformée en 12V.

C'est ce que le vendeur pensait aussi parce qu'il y avait une grosse batterie 12V dans le panier et que ca marchait bien.
Mais en fait, non. C'est bien une dynamo 6V.
C'était juste un branchement direct pour que ca tourne. Le reste faisait de la figuration.