Passion 750 Latéral

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mickeyprez
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Message par mickeyprez »

Zalut Jeff ,
Ben NON plus de " guerre "!
La retraite ,
La maladie ,
Enfin les choses normales de la vie la roue tourne pour tous :(
Pour ce qui est de Jeanfil égal a lui même :lol:
Les balades avec cette période trouble du covid sont plus d'actualité non plus, heureusement en 2006 périple de plus 36000 km avec mon fourgon a l'Est , volé depuis et incendié :roll:
Au plaisir .
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TOB'DU22
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Message par TOB'DU22 »

salut,

sur mon MT12 j'ai monté le DYNAMO C de chez JACKA (voir le lien donné par westy64 - acheté directement sur leur site sans pb) et c'est nickel - visuellement
pas de diff avec la dynamo d'origine - le montage est "plug and play" et le régulateur électronique se planque sous le réservoire
régulateur.jpg
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Kreuzhof
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Message par Kreuzhof »

Du coup, c'est du 12V?
L'electronique, c'est le redresseur/régulateur?
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westy64
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Message par westy64 »

Exactement.
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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Gruobel
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Message par Gruobel »

Très intéressant, je conserve ça dans les favoris.
Pour la prochaine fois ou le circuit de charge fera des siennes. Merci.
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Petit tour : https://m.youtube.com/watch?v=7sRcVVv4RG8
1er démarrage : https://m.youtube.com/watch?v=kK2TtzyvnOo
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tartempion
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Message par tartempion »

chacun est maitre à bord !!
de ce que j'ai vu de leurs réalisations, c'est du beau boulot, leur fourche M72 est superbe.

mais je ne pourrais pas passer de 6v en 12v :roll:
dans une dynamo, au final, il n'y a pas grand chose.
la dynamo de ma K750 a encore un fonctionnement aléatoire, je sais que tout est changé saut le bobinage d'excitation, je me suis mis en quête d'un atelier susceptible de pouvoir le refaire.
sidecarpro vend des bobinages NOS mais après avoir hésité, pour ce genre de pièce, j'aimerais mieux une refabrication récente européenne.

à mon sens ,le passage en 12v ne se justifie que pour le montage d'un démareur
on a tous nos prisons de verre :D
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
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Kreuzhof
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Message par Kreuzhof »

Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors.... :mrgreen:

J'ai la chance d'habiter à 500m d'un gars qui refait les moteurs electriques. Il m'avait refait mes inducteurs.
Ensuite, j'ai pu refaire ma dynamo de R2087 et réaliser une de mes photos "avant/aprés" favorites. :lol:
Remontage stator.jpg
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westy64
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Message par westy64 »

Kreuzhof a écrit :Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors.... :mrgreen:
J'étais persuadé que tu avais reçu ta machine déjà transformée en 12V.
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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Re: Présentation

Message par popov1100 »

Kreuzhof a écrit :Mais je te comprends. Mon 6V reste et restera. Et puis tout marche bien alors.... :mrgreen:

J'ai la chance d'habiter à 500m d'un gars qui refait les moteurs electriques. Il m'avait refait mes inducteurs.
Ensuite, j'ai pu refaire ma dynamo de R2087 et réaliser une de mes photos "avant/aprés" favorites. :lol:

Remontage stator.jpg
c'est très choli !!! (accent allemand à 2 balles)
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Kreuzhof
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Re: Présentation

Message par Kreuzhof »

:lol: Ach!
westy64 a écrit : J'étais persuadé que tu avais reçu ta machine déjà transformée en 12V.
C'est ce que le vendeur pensait aussi parce qu'il y avait une grosse batterie 12V dans le panier et que ca marchait bien.
Mais en fait, non. C'est bien une dynamo 6V.
C'était juste un branchement direct pour que ca tourne. Le reste faisait de la figuration. :mrgreen:
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