"turbo "carbu

[belo]

j'ai bien sur bouché le piquage

Tu veux dire la sortie du reniflard, auquel cas le carter d'huile ne respire plus et tu comprimes le carter d'huile quand le piston redescend, je ne pense pas que ce soit bien.

non celui sur le conduit entre carbu et filtre
la durite du reniflard pour l'instant elle est racordée à ..................l'air libre

[Guy et Claudette]

OK, c'est mieux.
Sur l'oural, ce conduit va dans le filtre, du coup l'huile se dépose dans le filtre, et de toute façon il faut de l'huile dans le filtre.