Forum Amicale Dniepr Oural de France

Pas de lever de roue en MT12. C'est le principe du differentiel. Pas de charge sur une roue, pas de couple sur l'autre .
Donc pour se la peter, on peut dire qu'on a un ESP sur les MT12 et 16.

Certes c'est tentant, mais outre le supplément de complexité apporté par la 2e roue motrice, on ne peut pas dételer et rouler en solo avec une MT12/MT16.
On ne peut pas tout avoir...

Kreuzhof a écrit :Déjà que les piéces de rechange Dnepr pour Dnepr ne sont pas compatibles Dnepr.

j'en suis exactement là dans le remontage de mon MT16 un des tubes d'echappement trop large, tige de poussée d'embrayage trop courte, cable d'embrayage trop long, ...

Les surprises de la bidouille
Matérial original kein probléme.......
Apres le gout et les couleurs et depuis le temps avec le nombre de transformateurs,modificateurs, améliorateurs etc les machines deviennent dures à identifier surtout les + de 30 ans .

Je dois reprendre environ 2/3 des pièces neuves que j'achète.

Sur que le travail était plus sérieux sur les machines" gouvernementales" ou administratives que pour le quidam moyen soviet
De plus je me suis laisser susurré de la bouche du Directeur du magasin de KIEV en 2016 que certaines pieces étaient de fabrication chinoise pour honoré encore le marché de l'UA car eux ne font plus car prix de revient trop élevé !
Du coup, j'ai fais répéter le traducteur croyant devenir mal entendant
Comme quoi rien d'impossible i