Forum Amicale Dniepr Oural de France

bugg dylan a écrit :

saxel a écrit :Bienvenue...

L'âge c'est seulement un chiffre comme me disaient des Africains. Pas d'âge pour faire plein de choses ... ou les rêver !

Pour les histoires de permis, c'est une véritable aventure maintenant... et même pour les renouveler !

J'espère que ce ne sera pas trop l'aventure tout de même!

Des nouvelles du mien ( 2 ème réclamation) ;

Extrait de l'email reçu hier 25 septembre 2018 ;

Nous avons bien reçu votre dossier. (ndlr ; le 5 mars 2018)

Cependant, compte tenu des délais de traitement , il conviendrait mieux de solliciter un Relevé d’information restreint pour échanger votre permis de conduire au C****** ou si vous disposez toujours d'une adresse en France, de réaliser votre démarche sur le site de l'Agence national des titres sécurisés (ANTS).
ben voilà... fallait le dire en mars ...

Voila les nouveaux moyens de traitement rapide de l'administration !
Avant c'était 2/3 heure en Préf ,maintenant 2 mois pour une validation de permis ........
Vive la modernisation

La conversion de mon permis PL a mis 8 mois grâce à l'ANTS. Et encore, j'ai eu de la chance de trouver contact auprès de gens qui ont effectivement gérés mon dossier....

Bonjour,
Ça y est.... Le pas est franchi!
Mon premier side est la, un Chang- Jiang comme dans mes rêves!
Cette étoile de Chine , je la désirais depuis le moto journal de septembre 1990.
La CG est francaise, mais mes soucis administratifs sont plutôt de l'ordre du permis.
Le code c'est fait, la pratique commence, j’espère en dire plus rapidement.

A part ça , le voyage s'est bien passe ! De la Bretagne à l’Ardèche c'est pas si long....
Arrivée à la maison elle démarrait toujours au poil ....mais pas longtemps!
démarrage impecc, passage en première un peu brutal et au lâcher d'embrayage elle patine doucement , commence à partir et cale!
Un essai, deux puis trois et plus rien....
Une courte recherche me lance sur l'allumage , électronique, installé il y a un an facture a l'appui!
Mais , soit les vibrations de la remorque soit mes calages ont eu raison de la fixation du capteur.....
Maintenant , il est remis mais ne doit pas être calé au mieux. Plus de redémarrage a chaud.
De toute façon , je comptais bien tout ouvrir pour apprendre à la connaitre! Mais j’espérais bien rouler un peu avant!!!!
Comme je l'ai beaucoup lu sur ce forum: "ça se mérite..."

Tu nous racontera ta mésaventure une fois solutionnée .
Nos longues soirées d'hiver auprès d'un feu passeront vite au cours de rassemblements!
Beau sujet de discutes.
Mariage de nouvelles technologie sur de l'ancienne .
Ton allumage a du déjà etre bricolé moultes fois vu l’état des deux vis supérieurs
Bon courage kamarade .

Belle machine, félicitations.
Il me semble avoir installé cet allumage sur mon 650, certes ça fonctionne bien, mais au bout de quelques années je suis revenu aux vis platinées.
Si t''as pas la notice sous les yeux pour caler l'allumage, tu ne t'en sort pas au bord de la route, et ça j'aime pas trop.
Et puis l'étincelle est violente, des retours de kick à ta péter la cheville, mais à part ça, ça tournait trés bien.
Bonne chance pour le permis