Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[flat twin bobber]

J'ai presque le même, c'est du costaud.

[Kreuzhof]

Bon, pour l'allumage c'est réglé: c'était l'écartement des plots de contacts qui était insuffisant.
Ca ne se voyait pas de suite à cause de l'usure de la came et des jeux mais à 6°, le contact pouvait s'ouvrir mais pas à 30°.
Un copain m'a appris le coup du papier à cigarette pour constater l'ouverture.

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C'est là où on est content d'avoir fait des repéres sur le volant.
J'ai donc fait des essais et ca marche bien.
Je démarre à 6°. Ensuite je positionne à 30° en charge et là on sent nettement que le moteur veut plus que 70 km/h.
Au feu je repositionne à 6° pour avoir un ralenti faible.

Voilà, le Vapor-Lock est reglé avec la nouvelle durite.
L'avance fonctionne.

La vie est belle.

[Kreuzhof]

Il y'en qui lisent dans le marc de café ou les entrailles des ragondins, moi je lis sur les cartons!

Aprés une pause de 7 jours pour Berezina, que voit-on:

Fuites de Berezina.jpg (152.17 Kio) Vu 6587 fois

1- Une goutte en 7 jours, c'est vraiment bien. Merci Elring!
2- Il y'a de l'essence qui suinte un peu mais de moins en moins. les pointeaux se "font" petit à petit.
3- Le reducteur du panier pisse tant qu'il peut mais au brassage. A l'arrêt, rien à signaler.
4- Tiens? La fourche s'y met. C'est une bonne nouvelle: il y'a de l'huile! Il faut dire qu'elle a été pas mal sollicité dans les caillasses et les orniéres. Ca a du faire un choc aux joints de 30 ans d'âge qui ronflent depuis un moment!

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[Alf]

L'huile sa conserve

[Kreuzhof]

Exactement!

[mickeyprez]

Temps que ça goutte ou suinte , c'est qu'il en reste
Une Dniepr qui laissent pas de traces n'est pas une vraie alors
Au pays d'origine c'est du sable donc no Pb !

[Kreuzhof]

Retour au bercail. 10h de route sous un déluge non stop!
Même trempée jusqu'au dernier boulon, Berrezina a démarré du premier coup ce matin!

La bâche de panier commandée chez Moto-Boxer a tenu le coup et est restée étanche. Pourtant, c'etait des trombes de flotte non stop!

Je me suis dégotté une belle boîte de premier secours aux puces. Je vais me fabriquer un beau support métal & laniéres cuirs.

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[amadeo]

Les joies du side car.jpg (956.41 Kio) Vu 6535 fois

je voudrais savoir si cette image est bien visible, enfin merci de bien vouloir répondre à amadeo
bien à vous
p.s. suis vraiment pas un expert sur l'ordi

[jpa]

ça marche parfaitement et les photos sont superbes

[Kreuzhof]

Oui, ça marche.

Cet aprés midi, j'ai voulu installer les lattes de sol dans le panier. T'achéte un truc, t'enleves deux vis et c'est plier. Naaaaaan! Ce serait trop facile.
D'abord je me suis fais chier comme un rat mort sur une vis. Il a fallu sortir l'artillerie lourde.

Pour les lattes, j'ai trouvé pour par cher en Ukraine. Bon disons que on en a pour son argent mais pas plus. Le gars travail pas mal mais le matos qu'il utilise est de la récup de médiocre qualité et, tradition oblige, il faut reprendre des trucs!

Dans mon panier, il n'y avait que le "cale pieds". Naturellement humidité, terre et poussiére s'accumulent dessous et il faut traiter cela.
D'abord un gros coup de brosse et ensuite la brosse circulaire montée sur perceuse.

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Ensuite un coup d'acide phosphatique.

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Dans 2 heures je neutraliserai l'acide et laverai le fond du panier pour passer un aprêt.

Pour expedier l'enssemble, le gars en Ukraine l'a tout simplement....plié. Bon pas grave. On prends des vis à tête plate faisant office de marteau de carrossier.

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