MA K750
-
flat twin bobber
- Membre
- Messages : 1516
- Enregistré le : mar. 27 oct. 2015 20:27
- Localisation : CHAMPIER
- Adhérant : 610
- papa schulz
- Membre
- Messages : 133
- Enregistré le : jeu. 8 juin 2017 17:43
- Localisation :
Re: MA K750
merci flatwin pour toutes ces précisions
comme d'habitude c'est complet !
j'ai déja réalisé l'intervention suivant les conseils de patof
après démontage sur la poignée :
plus de graisse ou ce qu'il en reste
un petit coup de mousse active pour enlever le peu de vieille graisse
et hop de la bonne toute neuve :
comme d'habitude c'est complet !
j'ai déja réalisé l'intervention suivant les conseils de patof
après démontage sur la poignée :
plus de graisse ou ce qu'il en reste
et hop de la bonne toute neuve :
- papa schulz
- Membre
- Messages : 133
- Enregistré le : jeu. 8 juin 2017 17:43
- Localisation :
Re: MA K750
sans oublier la piqouze dans les cables au carbu .....
c'est long , c'est long .... mais ça marche
heureusement que madame travaille dans l'hospitalier .
Un petit essai de 20 minutes hier soir et le résultat est probant
la poignée est plus fluide , l’accélération se ressent direct, plus comme la semaine dernière , j'en profite pour pousser c'est nickel
reste plus qu'a regarder cette allumage et changer le joint au carter
pour ta visserie Kreutzof , tu as l'adresse STP ?
c'est long , c'est long .... mais ça marche
heureusement que madame travaille dans l'hospitalier .
Un petit essai de 20 minutes hier soir et le résultat est probant
la poignée est plus fluide , l’accélération se ressent direct, plus comme la semaine dernière , j'en profite pour pousser c'est nickel
reste plus qu'a regarder cette allumage et changer le joint au carter
pour ta visserie Kreutzof , tu as l'adresse STP ?
- Kreuzhof
- Amicaliste
- Messages : 5393
- Enregistré le : ven. 4 nov. 2016 20:02
- Localisation : Bavière/Dauphiné
- Adhérant : 611
Re: MA K750
Euh...oui mais c'est à Dachau (ville tritement célèbre à cause du camp mais qui sinon est pas mal du tout - prononcez Darâo) prés de Munich.
1150km de Caen. J'ai fait la route presque tous les weekend quand j'ai rencontré ma belle Munichoise.
La société, c'est Kusch
http://www.kusch-schrauben.de/
1150km de Caen. J'ai fait la route presque tous les weekend quand j'ai rencontré ma belle Munichoise.
La société, c'est Kusch
http://www.kusch-schrauben.de/
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
-
mickeyprez
- Amicaliste
- Messages : 2935
- Enregistré le : ven. 23 oct. 2015 08:38
- Localisation : 68
- Adhérant : 1
Re: MA K750
Sinistre camps a visiter en octobre/novembre ,cela glace le dos et c'est lugubre 
- papa schulz
- Membre
- Messages : 133
- Enregistré le : jeu. 8 juin 2017 17:43
- Localisation :
Re: MA K750
Merci kreutzof !
Munich est un lieu prévu en week-end avec madame mais avec les enfants !!!
Berlin , Bonn , Cologne fait mais pas Munich ville d'histoire mais qui malheureusement rattachée au troisième Reich .....
(Brasserie de la Bürgerbräukeller, Dachau etc)
Berlin fut une superbe expérience
Les allemands sont adorables avec les français et mon périple berlinois fut particulièrement gravé en mémoire
J'aimerais faire un périple en Silésie et surtout a wroclaw (breslau)
D'où mes grands parents viennent !
Maintenant en Pologne et je ne parle pas un mot de polonais
Munich est un lieu prévu en week-end avec madame mais avec les enfants !!!
Berlin , Bonn , Cologne fait mais pas Munich ville d'histoire mais qui malheureusement rattachée au troisième Reich .....
(Brasserie de la Bürgerbräukeller, Dachau etc)
Berlin fut une superbe expérience
Les allemands sont adorables avec les français et mon périple berlinois fut particulièrement gravé en mémoire
J'aimerais faire un périple en Silésie et surtout a wroclaw (breslau)
D'où mes grands parents viennent !
Maintenant en Pologne et je ne parle pas un mot de polonais
- Kreuzhof
- Amicaliste
- Messages : 5393
- Enregistré le : ven. 4 nov. 2016 20:02
- Localisation : Bavière/Dauphiné
- Adhérant : 611
Re: MA K750
Si tu passes par là dit moi. Je vous fais visiter la ville. Les enfants ne sont jamais un probleme vu que j'en ai aussi tout un paquet.
Je connais un peu la Silésie pour avoir bossé à Tychy (prés de FIAT Polski
) et Katowice. 
Je connais un peu la Silésie pour avoir bossé à Tychy (prés de FIAT Polski
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
- papa schulz
- Membre
- Messages : 133
- Enregistré le : jeu. 8 juin 2017 17:43
- Localisation :
Re: MA K750
Kreuzhof a écrit :Si tu passes par là dit moi. Je vous fais visiter la ville. Les enfants ne sont jamais un probleme vu que j'en ai aussi tout un paquet.![]()
Je connais un peu la Silésie pour avoir bossé à Tychy (prés de FIAT Polski) et Katowice.
merci kreutzof ,
Katowice je connais , la famille vient de la bas aussi
Schulz , d'ou le pseudo ....
- papa schulz
- Membre
- Messages : 133
- Enregistré le : jeu. 8 juin 2017 17:43
- Localisation :
Re: MA K750
Encore des déboire ce weekend
sortie de quelques kilomètres sur CAMBRAI, je me suis retrouvé dans un bouchon dans la Zone commerciale ! (soldes oblige )
le moteur a chauffé pas mal , entre la première , l’arrêt , la première , l’arrêt ! un bon 15 minutes pour faire 2km
bilan la bécane s'est arrêtée trois fois de suite sur 200m à la sortie du bouchon !
A chaque fois que je la redémarre, j'avance en première et plus de jus comme si qu'elle calait !
je décide d'aller boire une mousse et de laisser refroidir ( 40minutes = 2 mousses
), démarrage nickel chrome !
je vais à la station remettre du SP, et la plus moyen de la démarrer pendant 45 minutes, j'appelle donc l’assistance et au moment de la confirmation de l'envoi de la dépanneuse, ELLE REDÉMARRE ! MIRACLE
de l'huile dépasse de mon coude d'échappement gauche en sortie de moteur, le carbu gauche pisse à fond l'essence , bizarre
par contre la durite arrière qui reprends les deux cotés du réservoir (qui était d'origine) écrase de plus en plus le clapet de fermeture du filtre à air, est ce que cette pression est la cause de surchauffe ?
ou tout simplement que cette moto n'est pas faite pour les trajets urbains !!! ????
sortie de quelques kilomètres sur CAMBRAI, je me suis retrouvé dans un bouchon dans la Zone commerciale ! (soldes oblige )
le moteur a chauffé pas mal , entre la première , l’arrêt , la première , l’arrêt ! un bon 15 minutes pour faire 2km
bilan la bécane s'est arrêtée trois fois de suite sur 200m à la sortie du bouchon !
A chaque fois que je la redémarre, j'avance en première et plus de jus comme si qu'elle calait !
je décide d'aller boire une mousse et de laisser refroidir ( 40minutes = 2 mousses
je vais à la station remettre du SP, et la plus moyen de la démarrer pendant 45 minutes, j'appelle donc l’assistance et au moment de la confirmation de l'envoi de la dépanneuse, ELLE REDÉMARRE ! MIRACLE
de l'huile dépasse de mon coude d'échappement gauche en sortie de moteur, le carbu gauche pisse à fond l'essence , bizarre
par contre la durite arrière qui reprends les deux cotés du réservoir (qui était d'origine) écrase de plus en plus le clapet de fermeture du filtre à air, est ce que cette pression est la cause de surchauffe ?
ou tout simplement que cette moto n'est pas faite pour les trajets urbains !!! ????