Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

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Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

Rock'n Roll!!!

[youtube][/youtube]

En fait, le moteur se coupe parce que en manipulant le levier de marche arriére j'ai déconnecté le "-" de la batterie
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Guy et Claudette
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Guy et Claudette »

Superbe,
Un sélecteur double se manipule avec le talon, sinon le bout de ta godasse n'ira pas loin.....
C'est la seule remarque que je peux faire, on ne voit rien d'autre :lol:
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Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

Ce sera trés dur de prendre l'habitude de pousser avec le talon!!! Il faudra carrément un formatage de la case "selection vitesse moto" dans mon cerveau! :mrgreen:
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Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

Pour ceux qui veulent voir ma pompe gauche plus longtemps (et une marche arrière):

[youtube][/youtube]
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par flat twin bobber »

Génial, ça fait plaisir que tu puisses enfin faire tes premières ballades. Tu verras, au debut c'est toujours l’angoisse et il faut un moment pour ressentir tout le plaisir de nos montures.

Encore bravo
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Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

Oui, ça fait vraiment plaisir.
Il faut que je refasse l'electricité et tout un tas de bricoles et que je passe ensuite par la case TÜV et préfecture.

Cependant, je peux prendre une assurance et carte grise "kurze Zeit" (5 jours) pour les essais sur route et l'amener au TÜV.
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Guy et Claudette
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Guy et Claudette »

Kreuzhof a écrit :Cependant, je peux prendre une assurance et carte grise "kurze Zeit" (5 jours) pour les essais sur route et l'amener au TÜV.
On a ça chez nous...? c'est superbe
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Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

Une semaine plus tard.
Petite pression sur les pompes de carbu et....démarrage au premier coup de kick!!! Impressionant. :shock: :P

Grâce au fiston, vous pouvez voir plus que ma chaussure gauche! :lol:

[youtube][/youtube]

Le film en version extended! :mrgreen:
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

Message par Kreuzhof »

J'ai hate de refaire le faisceau.

Là, je suis en Pologne (pas loin de l'Ukraine :mrgreen: ) pour le boulot et ensuite en Hongrie.
On verra donc ce ouikaine. Je bosse pas mal sur le R2087 aussi. J'ai réparé une fuite sur le réservoir avec une colle epoxy, ca a l'air trés bien ce produit.
Je me suis aussi fait un faux plancher à usage trés ciblé! :lol:
Faux plancher.jpg
Faux plancher.jpg (98.76 Kio) Vu 5403 fois
La popote vient des FFA!

Petite question. Est ce que quelqu'un a un bon truc pour enlever les cires de conservation? Il y'a certes l'essence mais si il y'a mieux, je suis preneur. ;)
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