bonjour
j'ai récemment fait l'acquisition d'un Ural M67-36 de 1985. Cette machine a fait l'objet d'une drôle de modification, puisque la boite à air a disparu.
du coup j'ai droit à ce bricolage là sur les blocs carbu
Je voudrais remonter une boite à air, mais je voudrais savoir si je pouvais bricoler à partir de n'importe quelle boite, si il y avait un volume minimum, ou des précautions à prendre.
Je suis preneur de la moindre piste.
Merci
boite à air
- Guy et Claudette
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Re: boite à air
Effectivement y'a du bricolage et de la matière en moins au sujet du filtre à air.
Y'aura donc encore du bricolage à faire.
Sur mon modèle de 96 c'est une boite à air en plastique qui contient un peu d'huile et de la filasse nylon, pour moi c'est une merveille, d'un autre siècle certes, mais qui ne demande aucun entretien.
Quand au carbu, ils sont peut-être de la même époque mais pas pour cette machine.
Bon courage
Y'aura donc encore du bricolage à faire.
Sur mon modèle de 96 c'est une boite à air en plastique qui contient un peu d'huile et de la filasse nylon, pour moi c'est une merveille, d'un autre siècle certes, mais qui ne demande aucun entretien.
Quand au carbu, ils sont peut-être de la même époque mais pas pour cette machine.
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Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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mickeyprez
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Re: boite à air
Effectivement montage non conforme a l’origine !
Pipe admission,carbus , prévoir quelques frais
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- Lilian
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Re: boite à air
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)