Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Je vous présente ma fidèle pompe avec poignée et 4 mords.

Graisseurs 03.jpg (341.38 Kio) Vu 4879 fois

C'est beaucoup mieux que les pompes à levier (et 3 mords). On n'a pas besoin d'une 3ème main! Pour graisser le r2087, faut mieux!
Même les enfants peuvent s'en servir.

maintenance enfants 2.jpg (194.62 Kio) Vu 4879 fois

Voilà, la vieille graisse dégueux fait place à la nouvelle.
Ce test est impératif. Par exemple, un des passages de graisse était bouché.

Graisseurs 04.jpg (352.28 Kio) Vu 4879 fois

[Kreuzhof]

Pas loin de chez moi, il y'a Gummi-Meyer.

http://www.gm-gmbh.de/

Gummi-Meyer est spécialisé dans tout ce qui est caoutchoucs, plastiques, silent-blocs, etc. . Il commercialise toutes les matières, les vêtements de protections et plein d'autres trucs.
Là, où c'est excellent, c'est qu'il taille des pièces pour l'industrie dans les bandes vulcanisées et que ensuite, en tnt que particulier, on peut acheter les chutes.
Ma chute en NBR en 2mm (pour huiles, essences, etc.) de la taille d'une feuille A4 m'a couté 3,- €.
Le joint Ukrainien, pas à la bonne taille, taillé à la faucille (ouarf!) plié (au marteau? Re-Ouarf! ), a mérité la retraite.

Bouchon essence 01.jpg (304 Kio) Vu 4849 fois

Voici un outils superbe (optique et fonction). Je l'ai trouvé au surplus de la Bundeswehr. On peut tailler ses joints de grande taille trés proprement.

Bouchon essence 02.jpg (302.07 Kio) Vu 4849 fois

Le beau joint Ø85xØ65x2mm en NBR est prêt. La chute servira pour des joints plus petits et découpés à l'emporte pièce.
Un petit brossage de la lame du bouchon, le nouveau joint et c'est fini.

Bouchon essence 03.jpg (315.02 Kio) Vu 4849 fois

[flat twin bobber]

Génial ton outil, si tu en trouves d'autre ça m’intéresse.

[Kreuzhof]

Je t'ai envoyé un MP.

[Kreuzhof]

Bon, la tige de commande du frein arrière est dans un état déplorable. On va la refaire.
J'ai acheté une tige filetée de qualité (pas chez brico machin mais chez un spécialiste). Je ne pense pas qu'il ait un risque de flambage avec moins de 200mm de longueur.
Rien que la mise à longueur à la scie, on voit que c'est pas du cochonum merdicum.

tige frein arrière 01.jpg (354.97 Kio) Vu 4805 fois

Ebavurage et finitions.

tige frein arrière 02.jpg (351.74 Kio) Vu 4805 fois

Là, une idée de M. Godasse de la Bresse: protéger la longueur avec de la gaine thermo-retractable.

tige frein arrière 03.jpg (319.27 Kio) Vu 4805 fois

[Kreuzhof]

Et voilà, ça fait plus serieux pour du freinage quand-même

tige frein arrière 04.jpg (188.35 Kio) Vu 4805 fois

Petite annonce.

Annonce.jpg (209.06 Kio) Vu 4805 fois

Vends pour Dnepr pièce technique d'origine trés rare.
Bon état mais petits travaux à prévoir (mais rien qui fasse peur à un Ukrainien).

Crédit possible.

[Kreuzhof]

J'ai aussi brossé tous les tubes d'admission (1h15 de boulot).
Pressentant que les peintures CCCP ne sont pas avec une base aqueuse , je me suis équipé NATO!

Tubes admissions 02.jpg (317.07 Kio) Vu 4801 fois

Ensuite, tout le monde à la peintoche EU.

Tubes admissions 03.jpg (209.94 Kio) Vu 4801 fois

[patatwin]

J'y pense, ta tringle de frein fonctionne en traction, je crois, tu ne risques pas le flambage.

[Kreuzhof]

Juste! Aucun risque alors.

[Kreuzhof]

Savez vous comment on dit ouvert/fermé en Ukrainien?
Ou alors quelques sont les abréviations ou lettres de l'alphabet cyrillique pour signifier cela?
Merci d'avance.