Recommander une Ural ?...

[amadeo]

Bonjour à toi et ton épouse.

Moi aussi j'ai été surpris de voir les têtes de bielles montées sur roulement a billes, oui à billes de marque SKF. si tu désir des photos elle sont la.
par contre tu as raison, un jeux axiale sur une bielle, qui elle est montée sur un roulement, va toujours devenir plus fort, voir rupture du vilo, et autres,?
les roulements sont montés sur les parties du fameux vilo par une presse et en suite le vilo est aussi assemblé par une presse, ces un travail de grande précision exécuté par des spécialiste,
je ne suis pas un spécialiste, mais j'ai travaillé pendant nombre d'années dans un garage, j'ai changé des coussinets de bielle passée au cote II, j'ai démonté pas mal de moteur et remonté, tel que le V.W. le fameux 4 cylindres à plat et ce travail a toujours été gratuit seul salaire le patron m'offrait de l'outillage de bonne marque tel que dowida, facom, et d'autres marque réputées pour leurs qualité.que je conserve toujours avec jalousie,
il est vrais que l'origine de cette moto Ural date de la dernière guerre, et les vilo était monté sur roulement, ils ont fait leurs preuve! je crois que ces moi qui devait se remettre au diapason, et l'utiliser pour ce quelle est, si j'ai démonté ce moteur =, et bien je le connais!.. s'il n'y avait pas cette faiblesse de vilo, il est indestructible, pas de chaines, tout au plus simple. mais je ne vais pas continuer a faire des lignes.
peut-être un jour, sur la route nous pourrons nous saluer,
Amadeo
non relu

[MIKO]

+1 !!!

mécaniquement = tête de bielle sur palier , coussinets ou aiguilles !!!
Si la machine étais garantie , il ne fallait pas la toucher toi même ... !!!
plus haut dans ta discut' , tu parle de pont démonté et mal remonté , et après de pont que tu as changé et payé !!! Une réparation garantie , mal faite , on y touche pas et le mécano dois refaire !!!
Un joint sur le pont = tu change le pont !!!
Un jeu sur " un roulement " = tu change le moteur !!!
J'espère que maintenant tu as un Ural qui marche et qui te fait plaisir !!!

Allez ... bonne route !!!

[amadeo]

Bonjour Miko.
je viens de lire,

Nous sommes parfois confronter à des impondérable, effectivement je suis tombé sur un vendeur de motos, sans scrupule, et si je n'avais agis comme cela, tu as raison la responsabilité reste à la charge du vendeur via l'importateur, mais il y a un mais, pour des raisons impératives ce side-car devais rouler, a n'importe quelle prix, car si je voulais faire valoir mes droits de garantie, nous serions toujours dans le tunnel d'attente. en attendant maintenant mon épouse pilote ce side-car, et me voila de nouveaux confronté à un problème, comment être un bon instructeur de pilotage de cette engin, quant celui-ci se soulève dans un virage mal évaluer par le pilote débutant, quelle sera sa réaction, restera t-elle maître de la situation, ou dans le décor dans le meilleure des cas, impossible pour moi de la savoir, comme moi si tu es un ancien pilote, je suppose que tu dois me comprendre, la responsabilité de celui qui apprend au débutant , surtout quand ces ton épouse, qui n'écoute pas toujours, pour moi ces la situation la plus dangereuse, perdre le contrôle dans un virage, car si il arrive un véhicule dans l'autre sens?...
Bon je te laisse, Bonne journée à toi et ta famille
Amadéo

[amadeo]

DSC_0039.JPG

j'ai oublié non seulement il y avait les aiguilles de nez du pignon dans le pont, mais une rondelle, allez bon faut pas s'en faire !

[MIKO]

Bonjour Miko.
je viens de lire,

Nous sommes parfois confronter à des impondérable, effectivement je suis tombé sur un vendeur de motos, sans scrupule, et si je n'avais agis comme cela, tu as raison la responsabilité reste à la charge du vendeur via l'importateur, mais il y a un mais, pour des raisons impératives ce side-car devais rouler, a n'importe quelle prix, car si je voulais faire valoir mes droits de garantie, nous serions toujours dans le tunnel d'attente. en attendant maintenant mon épouse pilote ce side-car, et me voila de nouveaux confronté à un problème, comment être un bon instructeur de pilotage de cette engin, quant celui-ci se soulève dans un virage mal évaluer par le pilote débutant, quelle sera sa réaction, restera t-elle maître de la situation, ou dans le décor dans le meilleure des cas, impossible pour moi de la savoir, comme moi si tu es un ancien pilote, je suppose que tu dois me comprendre, la responsabilité de celui qui apprend au débutant , surtout quand ces ton épouse, qui n'écoute pas toujours, pour moi ces la situation la plus dangereuse, perdre le contrôle dans un virage, car si il arrive un véhicule dans l'autre sens?...
Bon je te laisse, Bonne journée à toi et ta famille
Amadéo

Un stage de pilotage ( voir ASF ou chez Classic Bike ) c'est super bien !!!

[Speyer1976]

Je confirme, j'ai fait un stage de pilotage, et à mon avis c'est indispensable avant l'achat d'un side.
Quant aux vendeurs malhonnêtes, j'ai connu ça aussi. J'ai failli me faire avoir par un pro qui me conseillait la bécane d'un de ses clients. J'y allais les yeux fermés. Heureusement qu'un pote à moi l'a vue avant que je l'achète et m'a prévenu qu'elle était loin d'être nickel, et bidouillée de partout. Sinon je me serais tapé prés de 2000 kms AR pour rien!

[Guy et Claudette]

Je me dois de remettre une couche.
Importateur malhonnête, moi aussi j'ai connu (au siècle dernier)
Acheté neuf chez l'importateur français en avril 96, je n'ai eu les papiers qu'en mai 96, entre temps j'avais rendu visite à la gendarmerie pour essayer de m'en sortir, ils ne m'ont pas rassuré car ne connaissant pas ce type de véhicule, ils n'étaient pas sûrs qu'il soit homologué en France, j'ai eu un moment de faiblesse.
Puis quand tout est rentré dans l'ordre et que j'ai pu rouler, je n'avais qu'une garantie de 6 mois (pas deux ans) au bout de 4 mois l'allumage "électronique" a explosé, l'importateur étant à 320km ça ne pouvait se régler que par téléphone.....10mn de communication pour qu'il me raccroche au nez et je n'avais toujours pas d'allumage.

Voilà c'était ma mise en route d'époque.

[amadeo]

Claudette et Guy, mes meilleures salutations.

Je viens de lire vos lignes,

J'ai un vilain défaut, je fais confiance beaucoup trop vite, et cela nous a déjà coûtes pas mal d'argent. tout le monde est bon, et ben non! mais comment faire pour changer,
bonne journée Amadéo

[amadeo]

les jauges de pont Ural.JPG

pour ceux qui ont quelques problème de fuite avec les anciens pont, voici la solution boucher l'ancien trou de jauge, et placer cette jauge avec reniflard. et voila plus de fuite ni de tuyaux
gardons confiance dans cette mécanique d'un autre temps

[MIKO]

Jauge du bas ( avec le chapeau ) = celle que j'ai sur mon 2011 !!! = nickel !!!