K750

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JiFou
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Re: K750

Message par JiFou »

t'es excusé, vu la chaleur :lol: :lol:
Liger2
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Re: K750

Message par Liger2 »

Compress_20261029_181431_1777.jpg
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Compress_20261029_181431_1447.jpg
Compress_20261029_181431_1447.jpg (13.54 Kio) Vu 28 fois

J'ai besoin de vos avis éclairés, ça tombe bien c'est electrique :D

Voilà, j'ai le régulateur/redresseur qui est fournit avec l'alternateur 12 v de chez oldtimer qui semble claqué.
Oldtimer le vends mais relativement cher.
J'ai donc commandé un truc adaptable, en triphasé pour pas cher.
Par contre si il y a bien les 3 fils amenant l'alternatif il n'y a pas le fils relié à la masse comme sur le schéma qui est celui de chez oldimer.
Alors comment faire le branchement.
Peut-être rajouter un fils sur la carcasse du régulateur pour remplacer celui de masse ( marron sur le schéma)
Je sais pas si je suis bien claire dans mon explication ;)

D'après vous comment brancher ça correctement en sachant que je peux me passer du voyant de charge en montant un petit voltmètre au guidon .
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Higgins30
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Re: K750

Message par Higgins30 »

Si c'est très clair et ton idée est cohérente.
Tu pourrais mettre un lien vers l'alternateur je n'ai pas trouvé sur leur site ?
Pour la lecture du schéma, franchement mes vieux yeux sont à la peine . 😵‍💫
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Liger2
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Re: K750

Message par Liger2 »

https://oldtimergarage.eu/pl/electric/6 ... g414a.html


Oui, leur site est mal foutu,c'est galère pour trouver.
J'espère que le lien va fonctionner.

J'essai de mettre le redresseur/régulateur en lien
Liger2
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Re: K750

Message par Liger2 »

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