Encore un nouveau !
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Re: Encore un nouveau !
Et oui comme souvent, c'est un mécano qui a fait la rénovation et puis dès qu'on gratte un peu, il faut comme toujours tout reprendre de A à Z.
Concernant les roues, il y a deux solutions, soit tu remontes la bécane pour aller chercher le pain et rester dans un rayon de 50 km soit tu veux rouler sans être embêté.
1) Tu changes les rayons cassés ou rouillés à l'os mais il faut quand même graisser tous les écrous de rayons.
2) Tu fais ça bien, démontage, sablage, rectification du tambour, peinture époxy, montage de rayons inox fabriqués en Allemagne, regarniture des mâchoires avec une matière tendre, roulements SKF et plus jamais tu ne seras embêté par le sujet.
Le rayonnage est un boulot sympa, il faut être patient et méthodique.
Bien mesurer avant démontage le déport de la jante par rapport au moyeu pour le reste il y a plein de tutos sur youtube. Tu peux le faire sans outillage spécifique juste avec l'axe de roue vertical serré dans un étau.
Lien pour les rayons. J'ai dépassé les 20.000 km depuis restauration, je n'ai jamais pété un rayon inox et jamais été embêté par les roues.
https://www.ural-zentrale.de/en/product ... for-dnepr/
Les traditionnelles criques sur le support de roue Dnepr.
Le support Ural est en tôle plus épaisse.
Concernant les roues, il y a deux solutions, soit tu remontes la bécane pour aller chercher le pain et rester dans un rayon de 50 km soit tu veux rouler sans être embêté.
1) Tu changes les rayons cassés ou rouillés à l'os mais il faut quand même graisser tous les écrous de rayons.
2) Tu fais ça bien, démontage, sablage, rectification du tambour, peinture époxy, montage de rayons inox fabriqués en Allemagne, regarniture des mâchoires avec une matière tendre, roulements SKF et plus jamais tu ne seras embêté par le sujet.
Le rayonnage est un boulot sympa, il faut être patient et méthodique.
Bien mesurer avant démontage le déport de la jante par rapport au moyeu pour le reste il y a plein de tutos sur youtube. Tu peux le faire sans outillage spécifique juste avec l'axe de roue vertical serré dans un étau.
Lien pour les rayons. J'ai dépassé les 20.000 km depuis restauration, je n'ai jamais pété un rayon inox et jamais été embêté par les roues.
https://www.ural-zentrale.de/en/product ... for-dnepr/
Les traditionnelles criques sur le support de roue Dnepr.
Le support Ural est en tôle plus épaisse.
Dnepr MT10-36 solo/side
Une moitié d'Ural Sportsman 2015 injection convertie aux carburateurs Dellorto, l'autre moitié appartient à ma bien-aimée
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Re: Encore un nouveau !
Holà !
Merci pour le site !
Dans l'idée je souhaite garder la patine actuelle tout en garantissant la bonne santé de la bête donc mettre des rayons en inox m'embête un peu.
Hors mis la caisse du side, les roues/garde-boues et le cadre sont en "bon état".
Je pense donc démonter les roues et faire tout le nécessaire pour leur redonner une seconde jeunesse (roulements etc) mais sans non plus les rendre clinquante.
Cet après-midi je traité le fond de caisse je posterai des photos ce soir.
Merci pour le site !
Dans l'idée je souhaite garder la patine actuelle tout en garantissant la bonne santé de la bête donc mettre des rayons en inox m'embête un peu.
Hors mis la caisse du side, les roues/garde-boues et le cadre sont en "bon état".
Je pense donc démonter les roues et faire tout le nécessaire pour leur redonner une seconde jeunesse (roulements etc) mais sans non plus les rendre clinquante.
Cet après-midi je traité le fond de caisse je posterai des photos ce soir.
Dniepr k-750 renforcé de 1971.
Peugeot P55 TCL 125 cm3
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- Higgins30
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Re: Encore un nouveau !
Chacun fait bien comme il veut, je ne fais que partager ma petite expérience.
Si tu utilises ton side pour aller chercher le pain ça ira bien, si tu l'utilises pour rouler tu seras forcé d'y revenir.
Il y a quelque temps, j'avais rayonné une paire de roues pour Jolijojo.
Il m'avait fourni un jeu de rayons standards neufs. (pas inox) et des belles jantes.
Résultat les rayons ont pété les uns après les autres dès le premier serrage au montage.
JP a du racheter un jeu de rayons inox made in Germany car le rayon de cintrage des rayons acier n'était pas bon du tout.
Tout rayon qui a du jeu ovalise son logement dans le moyeu et la tête fini par passer à travers.
Les seuls rayons acier de qualité "acceptable" que j'ai vu pour un usage normal quotidien sont ceux des machines export qui sont de couleur bichromatée.
Si tu utilises ton side pour aller chercher le pain ça ira bien, si tu l'utilises pour rouler tu seras forcé d'y revenir.
Il y a quelque temps, j'avais rayonné une paire de roues pour Jolijojo.
Il m'avait fourni un jeu de rayons standards neufs. (pas inox) et des belles jantes.
Résultat les rayons ont pété les uns après les autres dès le premier serrage au montage.
JP a du racheter un jeu de rayons inox made in Germany car le rayon de cintrage des rayons acier n'était pas bon du tout.
Tout rayon qui a du jeu ovalise son logement dans le moyeu et la tête fini par passer à travers.
Les seuls rayons acier de qualité "acceptable" que j'ai vu pour un usage normal quotidien sont ceux des machines export qui sont de couleur bichromatée.
- Fichiers joints
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Re: Encore un nouveau !
Le bon côté Oural, les rayons sont droits
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- Higgins30
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Re: Encore un nouveau !
Salut Guy, c'est vrai mais certains en cassent quand même. 
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Re: Encore un nouveau !
Bonsoir !
Ah je me tâte Higgins !
Dans un premier temps, je vais faire un test nettoyage et re-rayonnage de la roue de secours avec les rayons d'origine et si j'ai un soucis je re-rayonnerai avec des neufs en inox.
Mais je garde ton conseil au chaud
En attendant aujourd'hui, quelques contretemps j'ai donc fait des tests de peinture sur les fixations avant du panier au châssis et dégraissage des accessoires du panier.
J'ai testé le primer anti rouille, le plus sombre et le plus luisant c'est avec primer.
Ensuite couche de primer : Puis couche de noir metalique avant anti-gravillons:
Ah je me tâte Higgins !
Dans un premier temps, je vais faire un test nettoyage et re-rayonnage de la roue de secours avec les rayons d'origine et si j'ai un soucis je re-rayonnerai avec des neufs en inox.
Mais je garde ton conseil au chaud
En attendant aujourd'hui, quelques contretemps j'ai donc fait des tests de peinture sur les fixations avant du panier au châssis et dégraissage des accessoires du panier.
J'ai testé le primer anti rouille, le plus sombre et le plus luisant c'est avec primer.
Ensuite couche de primer : Puis couche de noir metalique avant anti-gravillons:
Dniepr k-750 renforcé de 1971.
Peugeot P55 TCL 125 cm3
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Re: Encore un nouveau !
Bonsoir !
Aujourd'hui j'ai presque terminé le nettoyage/peinture/vernis des accessoires sur le side, j'ai aussi réparé le support de roue de secours.
Actuellement zingué, peinture noir demain (sur le dessous) ensuite vernis de protection.
Puis je me suis attaqué au panier en lui même !
J'ai ciblé les zones à découper, je m'y attaque lundi normalement !
Aujourd'hui j'ai presque terminé le nettoyage/peinture/vernis des accessoires sur le side, j'ai aussi réparé le support de roue de secours.
Actuellement zingué, peinture noir demain (sur le dessous) ensuite vernis de protection.
Puis je me suis attaqué au panier en lui même !
J'ai ciblé les zones à découper, je m'y attaque lundi normalement !
Dniepr k-750 renforcé de 1971.
Peugeot P55 TCL 125 cm3
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Re: Encore un nouveau !
J'étais tout propre après ce joyeu bordel !
Petite question, je recherche le manuel des pièces en vue éclatée mais comment savoir si j'ai un k750 avec ou sans différentiel ?
Une bonne soirée à vous !
Petite question, je recherche le manuel des pièces en vue éclatée mais comment savoir si j'ai un k750 avec ou sans différentiel ?
Une bonne soirée à vous !
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Re: Encore un nouveau !
Vu les photos que tu as posté tu a effectivement un différentiel.
Je pense que les spécialistes confirmeront .
Je pense que les spécialistes confirmeront .
Re: Encore un nouveau !
Salut pareil d'apres ta photo je dirais que tu as a bien un differentiel
Sur mon side pas de transmission ni freins au panier
Je vais regarder si je trouve une eclaté
Bravo pour le travail