Un Dnepr dans le Doubs

[gersiflet]

ah oui ? ce n'est pas bien épais mais si cela est suffisant ça peut être une bonne solution, avec une pièce facilement remplaçable si problème.

Si j'ai bien compris :
Il faut percer pour tarauder et mettre un boulon pour fermer hermétiquement ce trou, ensuite lors des tests de syncro, je remplace ce boulon par un creux qui permet l'adaptation des tubes souples ?

[Guy et Claudette]

Ouais ça pourrait le faire, mais ne pas pas tarauder jusqu'au bout, et puis un trou débouchant de 1 ou 2 mm devrait suffire

[gersiflet]

Ouais ça pourrait le faire, mais ne pas pas tarauder jusqu'au bout, et puis un trou débouchant de 1 ou 2 mm devrait suffire

je ne pensais pas que si petit en diamètre était suffisant.

par contre les adaptateurs de carbus ont des demis disques de matière retirés sur les bords ce qui rends compliqué le perçage et la solidité du pas sur une bonne partie

Capture d’écran 2026-06-21 à 10.02.29.jpg (57.39 Kio) Vu 25 fois

[Guy et Claudette]

http://dnepr.ural.free.fr/prise-depression.htm
Voici l'exemple de notre ami PhiZo
Il a pris un graisseur, moi j'ai fait pareil avec un embout de bougie déjà taraudé

[JiFou]

Moi aussi ! J'avais pris des graisseurs ! Et je refermais le trou apres réglages.
Bon c'etait une BM 90S qui avait des pipes d'admission en alu, facilement percables. Et c'etait ma 1ere bécane ou j'essayais
de faire un reglage de synchro, scientifiquement

5 a 6 reglages plus tard, mes 2 oreilles suffisaient (une par cylindre), et je ne sortais plus le matos, avec les tuyaux de perfusion, récupérés
chez une infirmière , ma planche colonne en bois, etc .
Bon, il y aurait plus de 2 cylindres, ce serait compliqué sans synchro (vu que l'on a que 2 oreilles )