Ex nouveau side-cariste...
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Re: Ex nouveau side-cariste...
En fait il a quoi comme symptômes ce moteur refait à neuf ?
Dnepr MT10-36 solo/side
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- Bula
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Re: Ex nouveau side-cariste...
En fait, à part bouffer de l'huile plus que de raison, et cela après 200km depuis le début de son rodage...rien !
Il tournait comme une horloge, un ralenti parfait, des démarrages parfaits, la syncro nickel, etc...
Puis il s'est mis à consommer de l'huile et beaucoup. Par contre, pas une fuite au niveau des carters, des cylindres ou du bloc moteur en lui même...
Ensuite, suite au problème de la boite ( 3e et 4e qui ne fonctionnaient plus ), on a déposé l'ensemble bloc moteur/boite de vitesse.
On a découvert lors du démontage que le disque d'embrayage avait en partie cassé... Mais pour ça, j'ai la réponse. C'est une refabrication de piètre qualité et il n'a pas encaissé la puissance du 800. J'ai trouvé son remplaçant, spécial pour moteur bmw et boite Ural...
De ceux qui n'ont rien à dire, les meilleurs sont ceux qui se taisent...dixit Michel Colucci
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Re: Ex nouveau side-cariste...
Dac tu avais mis quoi comme huile pour le rodage ?
Dis moi si les cylindres sont glacés ou pas.
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JiFou
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Re: Ex nouveau side-cariste...
Dites voir les Loulous, sur la R80, lors de son appartion, les cylindes étaient traités Nikasyl, "sur de chez chaussures".
( sauf peut etre pour certains 1ere modèles type "gendarmerie", mais ça je n'en ai n'ai point autopsié ) ...
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Re: Ex nouveau side-cariste...
Pour le rodage et la suite, je mets la même huile que sur ma R75/5, à savoir de la Minerva en 20W-50... Dès que j'ai un retour du gars qui vérifie les cylindres, je te dis...
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Re: Ex nouveau side-cariste...
Je n'ai aucune idée la-dessus, mais les miens ne sont pas traités nikasyl, c'est sur...
Mais comme pour les autres questions, j'attends l'autopsie et le diagnostique de l'expert et je vous tiens informés.
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Re: Ex nouveau side-cariste...
Je ne suis pas un spécialiste des moteurs BMW mais j'ai bossé 7 ans dans un atelier moteur.
Utiliser une huile avec des propriétés "anti friction" comme celle ci n'est pas forcément une bonne idée pour obtenir un bon rodage moteur.(Pour la suite elle est parfaite).
J'utilise pendant les toutes premières heures (100km) une huile minérale basique Motul SAE 30 ou 40.
Ensuite pendant encore deux vidanges et jusqu'à la stabilisation de la consommation d'huile je mets de la Motul classic minérale 20w50 un peu plus évoluée additivée ZDDP peut-être qu'on pourrait la mettre dès le départ mais j'aime bien rincer et virer tout de suite l'huile de mise en route qui est un concentré de particules diverses qui en font un abrasif plutôt qu'un lubrifiant.
Le moteur de la Dnepr ne consomme quasiment pas d'huile entre les vidanges, celui de l'Ural non plus à 63000 km alors qu'il fumait quand on l'a acheté à 30.000km.
Pour les sceptiques du rodage :
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