Ex nouveau side-cariste...

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Bula
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Bula »

jpa a écrit : lun. 9 févr. 2026 11:27
Bula a écrit : lun. 9 févr. 2026 09:51 Oui, je savais que le maillon faible serait maintenant la boite, mais pas aussi rapidement...
Bon cela arrive aussi avec des moteurs Ural, donc je vais attendre que le spécialiste ouvre les entrailles de la boite avant de me prononcer.
A savoir si on peut la renforcer avec une pignonnerie plus costaud ( pièces allemandes, il me semble avoir lu un truc la dessus ), ou si c'est juste un problème de fourchette...à voir.
les boites des 1eres 750 a partir de 2000 sont les mêmes que les dernières 650,par contre à partir de 2007 il me semble ? boite,pont et distribution sont en Qualité Herzog Allemande. ;) a une certaine période c'était dispo en concess maintenant je ne sais pas voir le site https://www.motosideaventure.com/vente-en-ligne
Bonsoir Jean-Pierre,
Je te remercie pour le lien, je le garde sous le coude en attendant le diagnostic...
Mais il est sur que l'on renforcera la boite s'il y a une chance de pouvoir le faire.
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Higgins30
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Higgins30 »

La boîte de Dnepr est bien meilleure en tous points que celle des Ural.
Plus douce, silencieuse, le kick a deux fois plus de course et le système d'embrayage couplé au sélecteur est génial.
Après, cette boîte était prévue pour résister aux terribles 32cv et 47Nm du MT11, le R80 doit faire autour des 60Nm....
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Bula »

Higgins30 a écrit : mar. 10 févr. 2026 08:42 La boîte de Dnepr est bien meilleure en tous points que celle des Ural.
Plus douce, silencieuse, le kick a deux fois plus de course et le système d'embrayage couplé au sélecteur est génial.
Après, cette boîte était prévue pour résister aux terribles 32cv et 47Nm du MT11, le R80 doit faire autour des 60Nm....
Oui, on ne me dit que du bien de la boite Dnepr, on m'en propose une refaite à neuf, mais j'attends de connaitre le diagnostic de la mienne avant... ;) Pour l'instant, je l'ai vidangé cet après-midi et de prime abord il y a de la poussière cuivrée dans l'huile...
A suivre...
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Bula »

Higgins30 a écrit : mar. 10 févr. 2026 08:42 La boîte de Dnepr est bien meilleure en tous points que celle des Ural.
Plus douce, silencieuse, le kick a deux fois plus de course et le système d'embrayage couplé au sélecteur est génial.
Après, cette boîte était prévue pour résister aux terribles 32cv et 47Nm du MT11, le R80 doit faire autour des 60Nm....
Et tu as une idée du couple du moteur Ural ? De manière à avoir une idée de ce que je fais encaisser à la boite avec le moteur bmw...
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Higgins30 »

Ça n'est pas très différent du Dnepr et ça dépend certainement des docs mais autour de 45Nm.
L'Ural 750 en fait 52 🙃
En revanche ce que j'adore sur le 750 Ural c'est qu'on a déjà 90% du couple à 2000 RPM ❤️
Au printemps je vais tenter la greffe d'un 750 Ural sur la Dnepr la boîte devrait encaisser les quelques Nm de différence.
Ural2014EngineOutputModel (1).png
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Bula »

Higgins30 a écrit : mar. 10 févr. 2026 19:38 Ça n'est pas très différent du Dnepr et ça dépend certainement des docs mais autour de 45Nm.
L'Ural 750 en fait 52 🙃
En revanche ce que j'adore sur le 750 Ural c'est qu'on a déjà 90% du couple à 2000 RPM ❤️
Au printemps je vais tenter la greffe d'un 750 Ural sur la Dnepr la boîte devrait encaisser les quelques Nm de différence.
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😜👍🏻
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Kreuzhof »

Alors
P=C.omega
P en Watt
C en N.m
Omega en rad.s—1

Donc un moteur Dnepr latéral a 26 cv donc 26x736=19kW
Pour faire simple, 3.000 tr/min = 300 rad.s-1
Donc C=P/omega = 19.000/300=63,333 N.m
Bon disons 60 N.m
Un vrai poumon :mrgreen:
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Higgins30 »

Le moteur le plus coupleux de la bande je veux bien mais 8Nm de plus qu'un 750 Ural 🤔
Sur la doc on le voit plutôt à 42Nm ce qui paraît plus réaliste.
Les courbes de puissance et de couple ne sont pas parallèles.
La puissance max est a 4900 tours tandis que le couple max est bien en dessous à 3800 il faudrait donc partir de la puissance à 3800 pour le calcul, ceci explique probablement cela.
Screenshot_2026-02-11-09-35-58-995_com.android.jpg
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par Kreuzhof »

J‘ai pris 3.000 au pif. En effet, à 3.800 tr/min, on tombe à 50 Nm. :mrgreen:
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Re: Ex nouveau side-cariste...

Message par JiFou »

Leo Ferre disait, dans l'album "il n'y a plus rien" ou dans "Basta" ( ah la memoire !)

" le couple, voila l'ennemi" *

Ok, je sors :mrgreen: ( il ne devait pas parler du meme "couple" :lol: :lol: )
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