le K du BourguiGone ou les carnets de Jifou

[JiFou]

Petite remarque concernant les utilisateurs et invités de ce forum, les documents et photos enregistrés ici sont conservés dans le temps et donc toujours disponibles pour tous, cela vaut bien un petit effort concernant les contraintes pour les poster. Donc merci à tous pour votre participation.

Pour les quelques uns qui suivent , la remarque de notre admin préféré, Jolijojo, ne s'adressait pas à moi (bon, vu qu'elle était dans mon post, j'ai pensé bétement qu'elle était pour moi, mais non ! Donc, faites gaffe, il a les noms


En attendant des nouvelles du désassemblage de mon vilebrequin, en rapport avec le paragraphe "une rencontre hors du temps' de la 1ère page,
quand je disais

" l' Histoire qui, quelque soit l'hypothèse que l'on décide de croire, nous ramène à la BMW R71 soit copiée, soit piratée, soit vendue, soit échangée, dans le contexte glauque d'avant guerre de 1938"..

je suis tombé sur un truc super, qui répond (une fois traduit en francais) sur l' Histoire moto de l'Est . Cet vidéo devrait s'intituler plutot "comment la recherche d'un trou de lubrification d'un carter peut apporter des preuves sur la coopération Allemagne-Russie entre 1938 et 1941.
C'est ici



Pour ceux qui verront ce message après que la vidéo soit supprimée, j'ai fais un extrait

historique du pacte.pdf

(94.73 Kio) Téléchargé 119 fois

C'est toujours bien de comprendre que nous ne sommes qu'un maillon de l'histoire, et que tout est imbriqué ...
Mais attention, sur ce forum, pas de politique , mais de l'histoire, oui et c'est tant mieux, on évite de se disputer et cela n'a pas de prix

Enfin, tout un chacun est bien libre de croire ce que bon lui semble ....

[Kreuzhof]

Là, c‘est de l‘histoire. Pas de problème.

Ce n‘est de la politique seulement pour ceux qui pensent que la seconde guerre mondiale est de 1941 à 1945 et qui ont fait disparaître 1939 et 1940 de leur histoire (chouette, on est deux ans plus jeune).

Pour la M72, en Allemagne, j‘ai toujours lu et entendu que la R71 ayant été refusée par la Wehrmacht (ce qui amenera à la R75), le gouvernement nazi en avait refilé les plans aux soviets lors de leur lune de miel (surtout ne me mettez pas un petit de coté )
Mais bon, je n‘ai pas approfondi le sujet non plus.

[JiFou]

C'est bien vrai Kreuzhof . Une remarque tout de méme que je constate souvent, dans les descendants des peuples qui se sont affrontés par la guerre...

Les descendants ont tendance à se marier, entre anciens ennemis.

Cela fait partie d'une autre passion que j'ai ( mais c'est certainement hors sujet dans ce bo forum) .
En fait quand à une génération donnée, les émotions ont été trop fortes (par exemple, des exactions, des tués, etc), il se crée un message "inter génération" qui est "cette population est dangereuse pour ma vie".
Que font les générations suivantes ? Avec ce message transmis par les gènes ? Elles se "croisent", se "marient", etc, avec des personnes appartenant à ces anciens ennemis, pour "réparer le message" et vivre ainsi, "si je suis avec un ancien ennemi, je n'ai rien a craindre pour ma vie".
C'est fou, et ça fonctionne très souvent.

Mais je m'égare et je vais pas tarder à me faire virer de ce fofo, si je parle trop, et de n'importe quoi .

Vous devez certainement pensez ,"Vivement que son vilebrequin soit désossé", qu'il arrete de nous polluer les post mécaniques ... Et vous avez certainement raison. Alors à +

[Kreuzhof]

Non, ça fait partie des discussions normales des forums. Tant que ce n‘est pas du prosélytisme pour une crèmerie quelconque, ça le fait.
Je n’ai pas étudié de près les mécanismes de réconsilliation (ou non) mais ma femme a en effet épousé, comme elle dit, un „Erbfeind“ ( ennemi héréditaire)

[JiFou]

Ou trouver des pièces de vilebrequin ...

Un mois déjà que j'attends, tel Charles (bien connu par Charlatan ), que le Mr de l'art officie ...

Et boum enfin ! Le Mr de l'art a enfin eu le temps de désassembler le vilebrequin (avec ses nombreux jeux
délirants) que je lui avais apporté. Serait-ce l'excès de coup de fils passés ? La peur d' autre chose ?
Nul ne sait, mais YES le 1er pas est franchi ...

Diagnostic : les manetons sont trop nazes pour etre rectifiés. Il faut les changer avec les rouleaux qui vont avec
(naturlich ) et une bielle est très limite.

Comme je n'ai point trop eu de retours d'expériences (réussies ou avec problèmes) des autres gentils membres
du forum, au sujet des vilebrequins sur K750 (mis à part Jolojojo et son "somptueux" carnet d'adresses - merci à lui),
je poursuis donc mon chemin "solitaire", tel Lucky Luke,

et fredonne " I' a a poor lonesome cowboy ..." ( "je suis un pauvre cowboy solitaire", pour les puristes)




Donc, je refais le tour des fournisseurs possibles que j'avais repérés. Cela donne le tableau suivant ...

pices_vilo.JPG (56.39 Kio) Vu 1350 fois

En fouillant un peu, je remarque une refabrication intéressante en Taiwan, par Duells, proposées par plusieurs
vendeurs.

ki_bielles_Duells.jpg (19.32 Kio) Vu 1350 fois

Bon, c'est commandé, en espérant que : 1 - ça arrive, 2 - ça corresponde, 3 - ce soit montable, etc, etc . Mais l'espoir fait vivre,
n'est-il pas ?

[Kreuzhof]

Les trois à la fois?
Monsieur est ambitieux.

[JiFou]

Et bien, le 1er point est déjà OK : c'est arrivé. J'ai recu les 2 kits bielles + rouleaux + cage + maneton ce lundi (moins de 7 jours depuis
la Pologne par GLS international).

C'est déjà porté tout ça chez le spécialiste. On va bien savoir si "ca se monte", non d'un "bonhomme de bois" !

[JiFou]

Un petit coucou, pour ceux qui se "languissent" de lire la suite ... (on peut rever non ?) .

Le vilebrequin est toujours en pièces, depuis son autopsie, chez l'artisan, malgré les nouvelles bielles et les nouveaux manetons que je lui ai trouvés ...
Restons calme, zen, Cool Raoul, etc, etc ... Vite ma tisane tilleul pour la détente...

La bonne nouvelle ( de 3 jours) est qu'il va me faire la modif de graissage du cylindre droit, en meme temps que l'alésage des 2 cylindres
et en meme temps que le remontage et équilibrage statique du vilo et en meme temps que la rectification des siéges de soupapes.

Ca me parait trop beau, je n'ose réver, à cette hypothèse "groupir" (comme dit dans la 7ème compagnie) ....

Verdict début aout pour savoir si la promesse sera tenue.

[JiFou]

choix des pistons

Comme j'ai du choisir des pistons, vu que l'artisan va réaléser dans la foulée (c'est lui qui dit),
je vous mets un tableau comparatif de la recherche que j'ai faite (dés fois que ...)

pistons_maj_oct2024.JPG (75.68 Kio) Vu 188 fois

La majorité des pistons ont 4 segments (2 racleurs d'huile)
Ce qu'il y a de bien, c'est que l'on trouve beaucoup de cotes pour les rectif, : +0.25, + 0.50 , + 0.75,+1,
+1.25, + 1.50, et meme en +1.75 voire en +2 mm

Bien sur, il y a la fabrication origine CCP (elle n'est pas sur mon tableau).

Certains racontent, "dans le milieux autorisés" ( Coluche, est avec nous) que les pistons pour
Lada 1600 modèle 21011, peuvent convenir. J'ai commencé a vérifier, mais comme ils sont livrés par 4, je n'ai pas continué.

D'autres disent aussi que le Mahle 021 79 00 pour moteur Renault 841 conviendrait (je crois qu'il sagit
des R18 ?), mais je n'ai pas vérifié, non plus. Je vous donne seulement l'info.

Quelques curiosités à connaitre si on a une recherche particulière :
- La fabrication la plus représentée est ALMOT, en Pologne,

MAIS
- il existe des pistons chez Oldtimer, pour un axe de 22 mm, au lieu de 21 (pour ceux qui ont trop usés leur bielle en trainant n'importe où ...)

- il existe une fabrication Tawainaise DUELLS (la compagnie serait Polonaise, dixit détail fiche piston chez Alemotor.pl)

piston Duells.JPG (28.54 Kio) Vu 723 fois

- certains proposent des pistons forgés ( Ural Hambourg, SHL Teile)

- certains proposent 3 segments ( Duells déja cité au dessus, ou ALMOT avec segments Prima chez Alemotor, PL)

piston Almot et prima.JPG (36.72 Kio) Vu 723 fois

- certains ont un extendeur (ou extenseur) dans le segment racleur d'huile (donc gaffe au montage : la matière restante étant plus mince,
casser un segment racleur est très possible (c'est du vécu malheureusement sur un moteur BMW que je remontais)

- il y a un outsider spécial en Allemagne, avec ce piston "beau comme un camion"

piston shk.JPG (34.32 Kio) Vu 723 fois

le lien est ici https://www.ebay.fr/itm/295588386432

Apres moultes réflexions, pendant lesquels je me suis meme fait des noeuds au cerveau ( il parait que j'en ai un, mais dès fois je doute ),
j'opte pour la fabrication Duells, à 3 segments. L'avenir dira si je me pourvoie.

[Guy et Claudette]

La bonne nouvelle ( de 3 jours) est qu'il va me faire la modif de graissage du cylindre droit,

C'est quoi cette modif ??