Gastin du 44 en MT9
Re: Gastin du 44 en MT9
Merci beaucoup, pareil j'ai fait un grand pas. Les choses deviennent plus faciles . 
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Re: Gastin du 44 en MT9
Salut a tous, je rencontre un problème à l'accélération.
A l'arrêt la bécane démarre bien et prend bien les tours, au roulage elle ne veut pas prendre l'accélération.
Cependant lorsque je la fait tourner sur une patte, elle est toujours faible a gauche
J'ai dédouané certains éléments en échangeant :
- les carbu 302 par du k68
- les bougies qui claquaient par du champion
- les antiparasites
- les cables haute-tension
- la bobine
Le jeu au soupapes est bon et la compression est bonne.
Il ne me reste plus que l'allumage et la bobine que je n'ai pas touché...
Une idée?
A l'arrêt la bécane démarre bien et prend bien les tours, au roulage elle ne veut pas prendre l'accélération.
Cependant lorsque je la fait tourner sur une patte, elle est toujours faible a gauche
J'ai dédouané certains éléments en échangeant :
- les carbu 302 par du k68
- les bougies qui claquaient par du champion
- les antiparasites
- les cables haute-tension
- la bobine
Le jeu au soupapes est bon et la compression est bonne.
Il ne me reste plus que l'allumage et la bobine que je n'ai pas touché...
Une idée?
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- jolijojo
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Re: Gastin du 44 en MT9
Je pense que tu as la réponse, pour la bobine tu peux vérifier au moins l'intensité de ton étincelle profite de voir si les bougies sont noires, comment as-tu réglé ton avance (si rupteurs / plateau).Il ne me reste plus que l'allumage et la bobine que je n'ai pas touché...
Re: Gastin du 44 en MT9
Ce qui est etonnant c'est que j'ai toujours le meme cylindre qui a du mal , comme si l'étincelle ne se faisait qu'une fois sur deux.
Avez vous un allumage electronique à me conseiller svp?
Avez vous un allumage electronique à me conseiller svp?
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Re: Gastin du 44 en MT9
bonjour . tu peu faire un essai s'ils les fils sont assai longs inverse les sur la bobine histoire de voir
.si ça change de côté bobine hs

nos machines sont très fiable quant elles sont pas en panne 
Re: Gastin du 44 en MT9
Je peux réessayé mais déjà fait avec 2 bobines
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Re: Gastin du 44 en MT9
D'après ce que je comprends tu as un allumage a rupteurs. Avec un distributeur... Ton fil de bobine arrive au distributeur et tu as deux fils qui partent du distributeur, un pour chaque cylindre. Vérifie l'intégrité de ton distributeur, doigt d'allumage, charbons de contact, avec les ressorts, et si le jus passe des points de contact avec le doigt d'allumeur jusqu'au bout du fil de bougie avant l'anti parasite...
Pour l'allumage électronique, si t'as pas de repère PMH sur ton volant moteur avec les repères d'avance a 6 degrés je crois, de mémoire... Tu pourras pas régler pile poil et ça sera pas mieux...
Pour l'allumage électronique, si t'as pas de repère PMH sur ton volant moteur avec les repères d'avance a 6 degrés je crois, de mémoire... Tu pourras pas régler pile poil et ça sera pas mieux...
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
Gastin du 44 en MT9
Bonjour,
Tout d'abord meilleurs vœux à toutes et tous,
Après plusieurs mois d'inactivité sur le forum je repasse par ici.
Je modifie mon message car je ne vends plus ma moto
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- Cambouis
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Re: Gastin du 44 en MT9
Je m'disais bien que c'est la tienne que j'ai vu sur le boncoin. Tu jettes l'éponge ou un autre projet?
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
Re: Gastin du 44 en MT9
salut gastin .avez tu fait les amortisseurs comme je t'avais envoyer les photos .a plus loube 
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