Une Dnepr Bretonne

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Guy et Claudette
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par Guy et Claudette »

ivaou a écrit : mer. 7 févr. 2024 19:31 Une question pour ceux qui s'ennuie as u coin du 🔥
Quel est le rôle de cette pièce.

IMG20240207183115_yI9hRSIt3t.jpeg
Je dirais que cette pièce est très utile pour le reniflard, ça renifle juste quand il faut, l'air passe par le trou que tu as sous ton pouce
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Higgins30
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par Higgins30 »

1) c'est le rotor du reniflard qui évacue les gaz vers le filtre à air de façon synchronisée avec le cycle des compressions.

2) on dirait une clavette de pompe à huile

3) oui latéral, avance manuelle d'origine.

Concernant le dépannage de l'allumage, avec un allumage électronique on a un rechange complet dans une petite boîte et ça se remplace en quelques minutes. Pour l'instant je peux dire que c'est fiable jusqu'à maintenant.
Le distributeur et le doigt d'allumeur d'origine avaient déjà un paquet de jeu après seulement 82 km...
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Guy et Claudette
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par Guy et Claudette »

Reniflard.jpg
Reniflard.jpg (89.17 Kio) Vu 2785 fois
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ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par ivaou »

OK
Je pense pas que la clavette vient de la pompe à huile car je les lai trouvé en bas du carter (engrenages) au bout de la flèche.
IMG_20240208_091000_D3DRtwlF7Q.jpeg
IMG_20240208_091000_D3DRtwlF7Q.jpeg (89.39 Kio) Vu 2766 fois
Je pense qu'elle provient d'un des 3 axes. 🥴🥴

Sur le latéral la sortie d'évent sort en bas de ce carter il va pas jusqu' au filtre à a air.
En enlevant l'allumage j'ai découvert que le joint sur l'arbre à cames est à remplacer.

Pour revenir sur l'allumage électronique le top serait d'avoir celui de rechange déjà monté sur la même platine comme ça juste un connecteur à changer de place 😉😉
Je pense avoir 2 à 3 semaines avant de recevoir mon allumage je vais penser à la chose.
Ce serait un allumage fixe comme les vieux moteurs Bernard
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Higgins30
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par Higgins30 »

Ah oui effectivement sur le latéral la pompe est en dessous 🙃
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par JiFou »

" Autrement bonne nouvelle j'ai trouvé une clavette dans le fond du carter des engrenages."
Si c'est une petite clavette (environ 12 mm sur la partie droite), c'est la clavette AV du vilebrequin
si c'est une plus grande (env 16), c'est celle de l'arbre a came :roll:
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ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par ivaou »

J'ai démonté pour voir et j'ai vue celle du vilebrequin et pour l'arbre à cames j'ai mis une pointe et je l'ai senti 3mm plus loin OUF
JiFou
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par JiFou »

C'est donc une clavette de rab :D
A moins que ce soit une autre ... :mrgreen: il me semble qu'il y en a une aussi sur le pignon d'entrainement de la dynamo :idea:
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ivaou
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par ivaou »

Oui aussi je confirme
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Re: Une Dnepr Bretonne

Message par Cambouis »

ivaou a écrit : mer. 7 févr. 2024 19:31 Une question pour ceux qui s'ennuie as u coin du 🔥
Quel est le rôle de cette pièce.

IMG20240207183115_yI9hRSIt3t.jpe
Si tu vas sur gougoule, gaz69.org, y'a une fiche technique du k750w vachement détaillée que Google traduit de façon tout a fait compréhensible... Ils donnent le role de ce truc là...
Y'a pas de problème sans solution, a partir du moment ou t'as compris que quand ça marche, ça annonce la panne...
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