Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[westy64]

Comme l'écrit Sylvain Tesson dans son bouquin sur le periple hivernable en Ural:" L'escargot, ce noble animal qui ne recule jamais".

L'ophtalmo,c'est pour bientôt. Je n'y vois plus que pouic de prés. Je dois bricoler avec des lorgnons sinon aucune chance.

bienvenue au club

[Kreuzhof]

Ce matin, petit tour dans un paysage de neige (de sel) et un froid de canard.

Mon ajusteur de régime de chauffe était avec moi ce matin.

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Tout ce passait bien...

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... jusqu'à un bruit soudain n'annoncant rien de bon se manifeste dans toute sa splendeur: Bling, Bling, Blong, Bloung!

Damned. Je regarde et constate que le carter de protection du cardan est pulvérisé.

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La cause, la clavette de cardan, qui déjà sur le plan "touche" avec l'épaisseur du trait , ben là, elle est carrément sortie du coté de l'écrou, a usiné puis détruit le carter.

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Bon, quelque coups de marteau pour la remettre en place et nous sommes rentrés sans probléme. Mais quelques kms avant l'arrivée, le voyant de charge s'allume pour indiquer qu'il y'aura un autre truc à revoir!

On dirait que le Dnepr veut passer l'hiver tranquille...............Mon cul! On va remettre tout ca en route le plus vite possible.

Pour le carter, avec le pas à gauche, il était difficile à trouver il y'a quelque temps. On va voir si on en trouve un plus facilement maintenant.

[Mamouth]

?

[Kreuzhof]

Non, ce n'est pas homologué mais on s'en tape.

[Mamouth]

?

[westy64]

La cause, la clavette de cardan, qui déjà sur le plan "touche" avec l'épaisseur du trait , ben là, elle est carrément sortie du coté de l'écrou, a usiné puis détruit le carter.
Bon, quelque coups de marteau pour la remettre en place et nous sommes rentrés sans probléme.

Pour le carter, avec le pas à gauche, il était difficile à trouver il y'a quelque temps. On va voir si on en trouve un plus facilement maintenant.

Le carter n'est que la conséquence visible (très visible ) du problème initial: ta clavette s'est déplacée. Pb de clavette ou de croisillon, tu le sauras bientôt.
Si tu peines à trouver un carter, j'en ai un de M72 qui doit pouvoir se monter.

[Kreuzhof]

Merci mais j'en ai trouvé un au final.

[Higgins30]

Bah rien d'anormal à tout ça
Excellent ton dispositif de maintien de ralenti à froid

[Kreuzhof]

Non seulement il régule bien mais en plus, il leste bien le panier vu que maintenant il est plus grand que moi.

[JiFou]

C est bien vrai que ces gamins ça pousse vite, mais avec tout ce qu'ils bouffent aussi rine de plus normal !

Pour répondre a Mamouth je crois, si ton bol a été acheté à une époque ou il était homologué (donc etquitte à l'intérieur), il n'y aura pas de verbalisation ( car aucune loi n'est thoriquement retro active en France). Par contre si ton bol a été achété après la loi interdiasnt les bols ( vers 1980 il me semble, mais a vérifier), il n'y a pas d'étiquette dedans, et la maréchaussé peut verbaliser .
Le mien vient de Suisse , donc achté apres la loi de M., vers cette époque et n'a pas l'éti kate, donc je suis verbalisable, mais en été, cest moult agréable.

Courage Kreuzof pour la réparation.