Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Exactement.

Bon, j'ai roulé 6.000 km avec le Dnepr depuis Juillet 2017. J'ai passé 400 heures dessus. Nous arrivons à environ 0,07 heures/km soit 4,3 minutes/km.
Et le taux horaire? Prenons 30 km/h de moyenne. Cela fait donc 6.000/30= 200 heures de conduite. Cela nous donne donc 2 heures de maintenance pour 1 heure de conduite. Soit plus qu'un helicoptére ou un avion de chasse au point (1 heure de maintenance pour une heure de vol)! Mais je consomme moins de kéroséne quand même.

[Kreuzhof]

La piéce d'OltimerGarage présente trés bien.

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Cependant, il ya un petit jeu à combler dans la chappe.

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J'ai trouvé une rondelle à ajuster pour cela.

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Percage à 12,5mm,

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Ebavurage

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Il faut maintenant que je fasse mes "huits" sur mon papier de verre pour enlever 2 dixiéme d'épaisseur.
C'est long.

[westy64]

non seulement c'est long mais ça use aussi les doigts.
j'aime mieux l'écrou ancien (le long) que le neuf, mais je suppose que ce n'est pas la même qualité d'acier...

[Kreuzhof]

Vu que c'est du pas standard, M14x2, je vais lui coller un bel écrou freiné.

[Kreuzhof]

Tous les deux ans, on se refait les pots

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Aprés un brossage énergique, j'applique du convertisseur de rouille Fertan qui a la particularité de sentir la confiture de prune (et qui en a la couleur et consistance aussi). C'est trés agréable.
De plus, il faut "mouiller" de temps en temps alors on peut laisser les piéces dehors. L'épave de R25 va me servir de cabine pour cette nuit.

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(et hop, j'ai encore recasé la 205 )

[Guy et Claudette]

Je l'ai vu
J'ai comme l'impression que la 205 est éternelle
J'en profite pour en dire deux mots, l'autre jour en passant un de ces satanés dos d'âne, la vitre du phare droit est tombée sur la route, irrécupérable
Et je précise, je n'étais pas à 30 km/h

[Kreuzhof]

J'ai eu plus de chance. Le verre s'est détaché quand j'ai posé le phare sur la table aprés l'avoir démonté.


Ce matin lavage du Fertran à l'eau est au tampon jex.

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Avec des balais et des plots de palissade, je me suis fait de beaux supports.

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Comme je ne peux pas passer les piéces peintes au four, j'ai chauffé avant et aprés au pistolet thermique.

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Et exposé au soleil.

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[JiFou]

Bonsoir. après la peinture guidon sur etendange caché, voici la peinture sur balai girouette style chauffant !
Décidément, rien n'arretera notre Kreuzof !
Pour infos, ta peinture epoxy nécessite quelle température et combien de temps ?
A +

[Kreuzhof]

Je re-regarderai la bombe de peinture mais je crois que c'est 180°C pendant 45min. Mon pistolet thermique n'est donc que faute de mieux.
Il me semble que Higgins a tenté le coup dans le four familiale (et est toujours vivant ).

Mais ca marche pas mal. Il faut même boucher l'extrêmité opposée et la température grimpe trés vite.

[Higgins30]

Top tes supports

Pour les coudes d'échappement j'ai fait cuire sur la bête, ça pue pareil mais au moins c'est pas dans la cuisine