Pneus Ural 1981 3.75

[Smith]

Bonjour à tous,

Le moment est venu de commander 4 nouveaux pneus pour mon Ural 650 de 1981.

Mes pneus actuels sont des 3.75 x 19.

D'après un tableau de correspondance (internet), je trouve :
100 mm équivaut à 3.50
110 mm équivaut à 4.00/4.10

Mes pneus sont donc des 105 ? Ce qui n'existe plus. Bref.

Est-il donc possible de monter des pneus en 110 (donc en 4.00) sur mes jantes ? J'ai vu dans d'autres posts que plusieurs d'entre vous ont des 4.00, mais je ne sais pas si vous possédez anciens ou récents modèles de side car, et donc si ca pose problème sur des jantes de 1981 ?

[Guy et Claudette]

Trés bonne question,
Mais je ne pense pas que les jantes soient différentes depuis 81, pour mon compte model de 96 pneu 4.00x19

[nuage bleu]

salut l ami

mitas sw 07
3.75/19 chez openeo pneu ...75 euros profils special ural
regarde voir livraison gratos devant ta porte

mes pneus en 16 arrivent tous de chez eux

[titi]

salut ,
tu peux y monter de 3,50 à 4,00 sans problème !!!
à éviter au dessus car tu risques de toucher sur l'arbre et c'est galère pour enlever et remettre la roue gonflée
@++

[FisH]

titi, t'a tous dit
perso j'ai un HEIDENAU K34 a l'avant , HEIDENAU K28 sur l’arrière + side et HEIDENAU K37 a arrière pour l'hiver

le Mitas et pas mal

sur la page shopping de Ural il y a tous les pneus que tu peux mettre (attention, ils sont cher ...) https://www.ural-shop.com/en/77-tires-tubes

conseil :
-pour le font de jante, 3 tour de scotch armé (ou scotch américain)
-chambre a air renforcé
-un écrou de valve sur la chambre a air avant de la monté dans le logement de la jante
-si sur le pneu il y a une trace de peinture, c'est un repaire et c'est le point opposé de la valve

bon montage

[Smith]

Super !! Merci encore pour votre réactivité et vos conseils !

[FisH]

je ne suis pas mecano , juste bricoleur du dimanche

ne prend pas les URALSHINA, , ils ont souvent des Default et dur pas longtemps (un ami crevé souvent a cosse d'un de ces pneus ...)

[titi]

mes prochains seront des AVON 3;50/19 side car, je l'ai monté sur un Chang et j'ai adoré sa carcasse assez dure et je pense qu'ils se déformeront moins que les mitas
il me reste 2 mitas au garage qui pourrons servire si quelqu'un a besoin 1 en 3,50 et 1 en 4,00
ou bien ils iront en roue de secours !!

[Guy et Claudette]

Salut,
J'ai essayé les Avon en 4.00-19 à l'arriére, pneu et chambre neuve, 1000 bornes = crevaison...
La chambre éclatée côté rayon et pourtant le fond de jante n'avait pas bougé, la chambre était comme fatiguée, usée sur seulement 1000 bornes.
J'ai donc remis une autre chambre pour rentrer à la maison, pil-poil 1000 bornes comme à l'aller = crevaison, même symptôme qu'à l'aller.
Alors qu'avec le même en Mitas, je n'avais jamais eu ce souci, faut dire que je roule toujours chargé et avec remorque, mais sans forcer sur la machine.
Je suis donc revenu à Mitas et avec chambre super-renforcée (4mm) à l'arriére.
Le Avon est plus grand en diamètre extérieur et chahute un peu plus la chambre à air dans les courbes, c'est la seule explication que j'ai trouvé.
Mais ce n'était pas un spécial side-car.

Par contre, nombreux sont les gens qui roulent avec Avon sans problème, vas comprendre...

Bonne route.

[leMitch]

Bonjour, je roule depuis toujours avec des Avon MKII sans souci, les Heidenau sont moins endurants mais de très bonnes factures. Je monte des chambres à air renforcées type moto cross, je remplace le fond de jante en caoutchouc par plusieurs tours de collant "Américain" comme Fish, aucune crevaison en 12 ans.
Mai je suis moins gros rouleur que Guy....