Un n'Ain téressé KMZ 750 1960

[steph07]

moi jamais fait mais la les prix sont imbattable

[laurentg]

Petite question sur les allumages électroniques K750 (oui, j'en ai marre que mon jeu aux rupteurs varie quand je met du retard . . . ) :

- Quelle est l'impédance bobine requise pour ces allumages ? (ohms). (j'aimerais bien garder ma bobine 12v double sortie déjà en place)

- Ces allumages ont une courbe d'avance auto intégrée ?

Je sais, je fais mon fainéant, les infos que je demande sont sûrement sur le fofo, mais j'attaque le jawa en même temps que l'affouage et la reprise du vtt, entre autres . . .

[steph07]

oublie les bobines de deuch ca c'est 100 fois mieux et tu en trouve pas cher sur le coincoin equipé d'un cdi intégré

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bobine de gsxr
meme en rupteur tu vois la différence !!

[westy64]

Petite question sur les allumages électroniques K750 (oui, j'en ai marre que mon jeu aux rupteurs varie quand je met du retard . . . ) :

- Quelle est l'impédance bobine requise pour ces allumages ? (ohms). (j'aimerais bien garder ma bobine 12v double sortie déjà en place)

- Ces allumages ont une courbe d'avance auto intégrée ?

Je sais, je fais mon fainéant, les infos que je demande sont sûrement sur le fofo, mais j'attaque le jawa en même temps que l'affouage et la reprise du vtt, entre autres . . .

la plupart de ces allumages (SOVTEK) viennent avec une bobine fournie.
d'ailleurs, ces allumages sont Russes, leur disponibilité va bientôt évoluer (dès que les stocks de l'ouest seront épuisés ).
Oui, ils viennent avec une courbe intégrée, inconnue.
Je n'ai jamais réussi à régler le mien en position zéro, donc je suis repassé en avance réglable à la main.

[laurentg]

oublie les bobines de deuch ca c'est 100 fois mieux et tu en trouve pas cher sur le coincoin equipé d'un cdi intégré
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bobine de gsxr
meme en rupteur tu vois la différence !!

Euh, ok pour les bobines nippones mais pour capter l'info point d'avance pour alimenter le CDI, aucune idée si un capteur GSXR s'adapterait sur un k750 : ça a déjà été fait ?!?
Et quid de la courbe d'avance GSXR appliquée à mémère kmz ?

[laurentg]

Petite question sur les allumages électroniques K750 (oui, j'en ai marre que mon jeu aux rupteurs varie quand je met du retard . . . ) :

- Quelle est l'impédance bobine requise pour ces allumages ? (ohms). (j'aimerais bien garder ma bobine 12v double sortie déjà en place)

- Ces allumages ont une courbe d'avance auto intégrée ?

Je sais, je fais mon fainéant, les infos que je demande sont sûrement sur le fofo, mais j'attaque le jawa en même temps que l'affouage et la reprise du vtt, entre autres . . .

la plupart de ces allumages (SOVTEK) viennent avec une bobine fournie.
d'ailleurs, ces allumages sont Russes, leur disponibilité va bientôt évoluer (dès que les stocks de l'ouest seront épuisés ).
Oui, ils viennent avec une courbe intégrée, inconnue.
Je n'ai jamais réussi à régler le mien en position zéro, donc je suis repassé en avance réglable à la main.

Tu as encore ta bobine westy ?
Si oui, quelle est la résistance du primaire (pour comparer avec ma double sortie) ?

[steph07]

oublie les bobines de deuch ca c'est 100 fois mieux et tu en trouve pas cher sur le coincoin equipé d'un cdi intégré
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bobine de gsxr
meme en rupteur tu vois la différence !!

Euh, ok pour les bobines nippones mais pour capter l'info point d'avance pour alimenter le CDI, aucune idée si un capteur GSXR s'adapterait sur un k750 : ça a déjà été fait ?!?
Et quid de la courbe d'avance GSXR appliquée à mémère kmz ?

ta bobine a aucun rapport avec ton avance dans ce cas le cdi intégré a une fonction particulière que je me rappelle plus
tu peut poser la question et passer par le maitre incontesté de l'allumage !! il fabrique sur mesure a des tarifs tres attractif il sait vraiment de quoi il parle et c'est FRANCAIS MOSSIEUR

https://allumage-electronique.blogspot.com/

[westy64]

Petite question sur les allumages électroniques K750 (oui, j'en ai marre que mon jeu aux rupteurs varie quand je met du retard . . . ) :

- Quelle est l'impédance bobine requise pour ces allumages ? (ohms). (j'aimerais bien garder ma bobine 12v double sortie déjà en place)

- Ces allumages ont une courbe d'avance auto intégrée ?

Je sais, je fais mon fainéant, les infos que je demande sont sûrement sur le fofo, mais j'attaque le jawa en même temps que l'affouage et la reprise du vtt, entre autres . . .

la plupart de ces allumages (SOVTEK) viennent avec une bobine fournie.
d'ailleurs, ces allumages sont Russes, leur disponibilité va bientôt évoluer (dès que les stocks de l'ouest seront épuisés ).
Oui, ils viennent avec une courbe intégrée, inconnue.
Je n'ai jamais réussi à régler le mien en position zéro, donc je suis repassé en avance réglable à la main.

Tu as encore ta bobine westy ?
Si oui, quelle est la résistance du primaire (pour comparer avec ma double sortie) ?

Oui, j'ai encore la bobine, et le reste, dans une boite quelque part.
Je vais sans doute dire une connerie, mais il y a forcément un primaire sur ces bobines ? Elles ressemblent plus à la Denso qu'à nos bobines rondes. Pas de place pour des enroulements...

[westy64]

oublie les bobines de deuch ca c'est 100 fois mieux et tu en trouve pas cher sur le coincoin equipé d'un cdi intégré
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bobine de gsxr
meme en rupteur tu vois la différence !!

t'as pas les mêmes en 6 V ?

[laurentg]

oublie les bobines de deuch ca c'est 100 fois mieux et tu en trouve pas cher sur le coincoin equipé d'un cdi intégré
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bobine de gsxr
meme en rupteur tu vois la différence !!

Euh, ok pour les bobines nippones mais pour capter l'info point d'avance pour alimenter le CDI, aucune idée si un capteur GSXR s'adapterait sur un k750 : ça a déjà été fait ?!?
Et quid de la courbe d'avance GSXR appliquée à mémère kmz ?

ta bobine a aucun rapport avec ton avance dans ce cas le cdi intégré a une fonction particulière que je me rappelle plus
tu peut poser la question et passer par le maitre incontesté de l'allumage !! il fabrique sur mesure a des tarifs tres attractif il sait vraiment de quoi il parle et c'est FRANCAIS MOSSIEUR

https://allumage-electronique.blogspot.com/

Intéressant, j'avais déjà été voir concernant ses travaux sur les CBX mais je vais pas demander de prix "attractif", ça va forcément être au-dessus des 100 roros demandées pour un allumage électronique tout prêt . . .