J'M72

[thierry 34]

il faut généreusement graisser l'axe du bras de suspension du SIDE..

[thierry 34]

par contre j'aime bien vos roues , beau finis , bleu France , roi , ou gendarmerie ???

[westy64]

Par expérience , la rouille se cache sous la peinture d'origine , même avec multiples couches le cancer fait son œuvre , je n'en suis pas a ma première restauration , toutes générations confondues .......

vu l'aspect, de près, je suis tranquille. Si rouille il y a, j'aurai arrêté de conduire avant que le side soit plié en deux.

[westy64]

par contre j'aime bien vos roues , beau finis , bleu France , roi , ou gendarmerie ???

accident de teinte !
j'avais un modèle, j'ai choisi sur un nuancier, et paf, à côté.
il y a beaucoup de rouge dans ce bleu, il tire presque sur le violet.

[Nel]

de changer les feutres de la partie coulissante du side au niveau des lames

c'est prévu, avec un bon nettoyage des lames + graissage

Je veux bien une photo si cela ne t'embête pas. Pour voir à quoi cela ressemble.

de contrôler le jeux du bras de suspension ....

je crois qu'il n'en a pas, alors je vais faire l'impasse du démontage.

Je rejoins thierry. Je t'encourage à controler et re-graisser généreusement la barre de torsion, galet et bras.

[thierry 34]

et oui et bien faire attention aux tirants de side car , fixations sups au cadre , le tube est corrodé obligatoirement en interne , puis un jour il se replit sur lui même...j'ai remplacer les miens par de l'inox ..

[westy64]

et oui et bien faire attention aux tirants de side car , fixations sups au cadre , le tube est corrodé obligatoirement en interne , puis un jour il se replit sur lui même...j'ai remplacer les miens par de l'inox ..IMG-20210429-WA0000.jpg

Certes, mais toi ton fils soude...
Moi j'ai deux filles, qui ont quitté la maison avant que je bricole des motos, alors question soudure, walou.

[westy64]

de changer les feutres de la partie coulissante du side au niveau des lames

c'est prévu, avec un bon nettoyage des lames + graissage

Je veux bien une photo si cela ne t'embête pas. Pour voir à quoi cela ressemble.

de contrôler le jeux du bras de suspension ....

je crois qu'il n'en a pas, alors je vais faire l'impasse du démontage.

Je rejoins thierry. Je t'encourage à controler et re-graisser généreusement la barre de torsion, galet et bras.

Voici des photos de près des paquets de lames avec les feutres.

[thierry 34]

le problème des feutres est que de l'extérieur ils semblent correctement en place mais une fois déposés il reste la moitié le rivet ayant commencé a creuser la lame supérieure....contrôle le silentblocs qui passent dans le support de la caisse au passage ...

[thierry 34]

moi juste une fille et deux garçons tous partis ...le dernier a la fac sur Montpelliers , ma fille de 33ans est restée sur Paris et le soudeur fou , a son appart dans un village voisin .......reste ma femme mon chien pour 300m2 de maison sur 4000m2 de terrain ...je pense vendre c'est trop de boulot ..