Pour ma part, je me suis bagarré avec le remontage des joints spi de l'arbre de pont.
J'avais approvisionné les dimensions trouvées sur les sites des marchands, mais évidemment, ça ne marche pas...
Côté cardan, le joint spi est encapsulé dans une cuvette, et la cuvette est insérée dans la pièce centrale à double filetage.
a ce sujet, j'ai une question.
au démontage, à gauche de cette pièce, pas de joint torique, mais une cale d'épaisseur de 0,5mm (voir la photo).
pour le remontage, les marchands vendent un torique à mettre sur ce côté gauche (visible sous la pièce au double filetage)
A votre avis , faut il remonter rondelle + joint, ou joint uniquement ?
Si la rondelle est collée au centre, je ne vois pas à quoi elle peut servir, et si je la mets à l'extérieur du joint, je ne vois pas comment on peut serrer...
Je dis une connerie ?