On va rigoler en 2023
- popov1100
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On va rigoler en 2023
PoPoV1100
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
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- westy64
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Re: On va rigoler en 2023
Je ne vois pas les exceptions pour les véhicules les plus anciens...
Après, ce qui n'est pas écrit ici, c'est le contenu du contrôle et le niveau d'exigence.
Or c'est ben connu, le diable se cache dans les détails...
Qu'est-ce qui relèvera de la contre visite, du refus ?
Après, ce qui n'est pas écrit ici, c'est le contenu du contrôle et le niveau d'exigence.
Or c'est ben connu, le diable se cache dans les détails...
Qu'est-ce qui relèvera de la contre visite, du refus ?
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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jean louis
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Re: On va rigoler en 2023
Moi j’ai décidé de ne faire aucun ct sur mon dnepr et mon dr 800 si je me fais choper je le passe , sinon basta, il y en a marre. Je viens de faite 1500 km en Espagne, je n’ai eu pas plus de 10 feux de signalisation, 2 ralentisseurs , je ne comprends pas cette politique de répression en France, même si le ct moto est bien européen.
Dnepr Mtt16 2 roues motrices permanentes
- popov1100
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Re: On va rigoler en 2023
effectivement les points de contrôle ne sont pas connus, mais ca risque d'etre uniquement visuel
comment veux tu que les centres s'equipent d'un banc de puissance capable de passer une moto, un can-am, un dnepr 2rm
quand au banc de freinage, sur un mt16.....
dans tous les cas, on n'a pas fini d'en parler.
comment veux tu que les centres s'equipent d'un banc de puissance capable de passer une moto, un can-am, un dnepr 2rm
quand au banc de freinage, sur un mt16.....
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PoPoV1100
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Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
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mickeyprez
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Re: On va rigoler en 2023
Rigoler ou pas mais grands sujets de discutes.
je pense que f'oui cela va commencer par du visuel et monter cré-chaine do , comme pour les autos et autres.
je pense que f'oui cela va commencer par du visuel et monter cré-chaine do , comme pour les autos et autres.
- Kreuzhof
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Re: On va rigoler en 2023
En Allemagne, je passe le Dnepr tous les deux ans au contrôle technique. Le contrôle pour les 2-3 roues a toujours existé ici.
Ils contrôlent le réglementaire (lumiéres, immatriculation, numéro chassis, avertisseur, etc.), le jeu dans la direction, le freinage (ils font le tour du bâtiment et freinent un bon coup) et la tenue des accessoires.
Rien de bien méchant.
Ils contrôlent le réglementaire (lumiéres, immatriculation, numéro chassis, avertisseur, etc.), le jeu dans la direction, le freinage (ils font le tour du bâtiment et freinent un bon coup) et la tenue des accessoires.
Rien de bien méchant.
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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- popov1100
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Re: On va rigoler en 2023
la rigueur germanique et l'administration française....
PoPoV1100
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- jolijojo
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Re: On va rigoler en 2023
Pour ma part avec 4 motos dans le garage et une petite retraite, le budget CT revient bien plus cher que l'assurance.kreuzhof a écrit :Rien de bien méchant.
Qu'ils s'occupent des scooters des gamins, contrôlent les kits moteur, le bruit...oui.
C'est ça la politique un bon argument sécurité pour faire passer la pilule, avec leur stupidité d'Europe (non désirée par les Français) on nous impose des lois débiles et en parallèle, pour exemple, on freine la suppression des pesticides on autorise la viande du Canada etc etc.
Quand allons-nous nous réveiller pour remettre les pendules à l'heure ?
- Bigflat 57
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Re: On va rigoler en 2023
Ca y est !!!!
Plus de CT !!!
C'est annulé !
Ca commence à couter cher ces discours qui s'auto annulent!
Plus de CT !!!
C'est annulé !
Ca commence à couter cher ces discours qui s'auto annulent!
- Kreuzhof
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Re: On va rigoler en 2023
Le CT moto coûte 35 boules ici. Mon assurance 90,- €.
Ceci dit, il y'a plein de Francais qui veulent l'Europe et qui la font.
Les lois débiles comme tu dit, elle donnent de la coehesion pour beaucoup d'industries à forte valeurs ajoutées qui seraient parties depuis longtemps en Chine. Un moteur à carbu dans un bout de tôle emboutie, tout le monde sait faire. Un berlingot Euro6 et une caisse NCAP 5, il faut du jus de cerveau et c'est le legislateur qui impose cela (et en plus tu ne créve pas dans un accident à 30km/h).
L'Europe ne se résume pas au calibrage des courgettes et au CT moto.
Oui, il serait temps de se reveiller avant que la Chine nous en mette une comme ca dans le fion et bien profond! Et pour cela, il y'a l'Europe et ses 450 Millions de consommateurs.
Enfin, vaste débat mais on m'avait dit que ici c'était un forum exclusivement pour les Dnepr et les Uraux alors j'arrête et je vais vidanger ma 205
Ceci dit, il y'a plein de Francais qui veulent l'Europe et qui la font.
Les lois débiles comme tu dit, elle donnent de la coehesion pour beaucoup d'industries à forte valeurs ajoutées qui seraient parties depuis longtemps en Chine. Un moteur à carbu dans un bout de tôle emboutie, tout le monde sait faire. Un berlingot Euro6 et une caisse NCAP 5, il faut du jus de cerveau et c'est le legislateur qui impose cela (et en plus tu ne créve pas dans un accident à 30km/h).
L'Europe ne se résume pas au calibrage des courgettes et au CT moto.
Oui, il serait temps de se reveiller avant que la Chine nous en mette une comme ca dans le fion et bien profond! Et pour cela, il y'a l'Europe et ses 450 Millions de consommateurs.
Enfin, vaste débat mais on m'avait dit que ici c'était un forum exclusivement pour les Dnepr et les Uraux alors j'arrête et je vais vidanger ma 205
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