Un n'Ain téressé KMZ 750 1960

[Kreuzhof]

Va falloir que je m'entraine sérieux pour réussir une trajectoire comme ça . . . Je regarde dans le frigo si j'ai assez de picon et de bières . . .

Au quatriéme picon-biére, on a sa chance!
Mais le sytéme a été concu pour 100g de vodka!

ce n'est pas quand on commande que c'est la cata, c'est juste après, quand on reçoit !!

Je confirme.

[Guy et Claudette]

Vous n'êtes vraiment pas en train de l'encourager

[Gruobel]

Effectivement, il y a un peu de dégâts.
Le montage volant/vilebrequin n'est pas très fiable sur ces engins. Je trouve que le diamètre du cône est un peu trop petit est que la clavette ne depasse pas assez dans la gorge du volant. Si on ajoute à cela les mécanos qui n'ont pas la bonne clé pour serrer la vis qui maintient l'ensemble, on est bon pour ce résultat.
Courage, ça va être un peu coûteux. Mais rien de compliqué.

[laurentg]

Vous n'êtes vraiment pas en train de l'encourager

pas de souci , j'avais bien lu le forum avant d'acheter, je sais qu'il faut "améliorer" certaines pièces, c'est ce qui fait le charme par rapport à de la méca jap (quoique des fois, faut aussi ajuster avec les vieilles japs . . . )

[Kreuzhof]

C'est ce que disais John Lennon.

(je sors loin)

[laurentg]

C'est ce que disais John Lennon.

(je sors loin)

Ah, l'idole des jaunes !



(ferme pas la porte, je te suis . . . )

[laurentg]

Ayé, vilo commandé chez Thierry !

Pour sortir le vilo du carter, il faut au moins enlever le roulement avant mais comme je n'ai pas d'extracteur de roulement qui s'insère entre les billes, soudage d'une rondelle sur le boitier acier et ça vient pas trop mal sans chauffer :

[laurentg]

Une fois le vilo sorti, extraction du roulement arrière avec deux encoches à la meuleuse car pas de prise non plus. . .

[laurentg]

Je viens de réaliser que le boitier du roult AV de vilo devrait être en une partie normalement . . .

[tartempion]

généralement , on commande quand on a tout démonté
tu sais, la partie visible de l'iceberg et la partie immergée.....