Présentation de Skippy 40
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mickeyprez
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Re: Présentation de Skippy 40
C'est un coup a finir dépendant cela 
- westy64
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Re: Présentation de Skippy 40
Vous ne manquiez pas d'ambition, à défaut de réussite.Skippy 40 a écrit :Bjr tt le monde
Après une grande période silencieuse, un peu de nouvelles de la CJ750. Le rodage est presque fini(650kms effectués)et nous prenons la décision d'une petite virée dans le pays basque et le Béarn avec Skippy et JP sur son BMW 90 RS
Au programme, ballade, poses, bières, rencontres et bonne bouffe... on avait juste oubliés les poses mécaniques ! Après 200 kms sans soucis, Skippy ouvre le bal avec des problèmes de charge batterie. Après plusieurs tentatives de réparation on constate que la génératrice ne génère pas grand chose. Tant bien que mal on continue d'avancer en passant pas Pau pour récupérer un chargeur et une batterie en 6V que la femme de Skippy nous amène. Sur la rocade de Pau, c'est à mon tour de rencontrer des problèmes de câble d'embrayage grippé. Après tentative de réparation en vain on décide d'annuler notre périple en prenant la décision de retourner "at home sweet home", Skippy sans batterie et un pont qui fait un drôle de bruit, et moi sans embrayage.
Cette journée riche en rebondissements, fut malgré tout pleine de surprises avec des rencontres de personnes plus sympas les unes que les autres. A Oloron Ste Marie, un couple de motards qui s'arrête pour admirer les "bêtes" et un mécanicien moto qui nous propose un coup de main et de l'outillage. Avant la montée au tunnel du Somport, un couple qui nous propose un verre de rouge et un café pendant que Skippy bricole. Un peu plus loin sur la route qui va vers Pau, une cycliste qui veut monter dans le panier du CJ à un rond point. Plus de peur que de mal heureusement. Et pour finir, à Pau, un mec qui s'arrête et qui nous dit en voyant la CJ : " j'ai eu la même pendant 4 ans mais j'ai du la vendre à regret !" Et tout ça sans compter les appels de phares de certains automobilistes et les sourires amusés des passants.
En résumé, une superbe journée entre amis !!
La triplette des Landes
Mécanique
Profitez bien.
En revanche, je ne vois pas les photos... peut-être mon navigateur ?
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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Re: Présentation de Skippy 40
Chez moi également, même en changeant de navigateurwesty64 a écrit : En revanche, je ne vois pas les photos... peut-être mon navigateur ?
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- jolijojo
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Re: Présentation de Skippy 40
Perso oui, définition trop grande, encore une fois pourquoi ne pas utiliser l'hébergement proposé par le forum, tout est expliqué...
- westy64
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Re: Présentation de Skippy 40
J'adore cette mini trousse à outils de Skippy.
Compacte et "contenante", il faut que je m'en trouve une.
Chouette équipe, et chouettes photos.
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Chouette équipe, et chouettes photos.
Cordialement
Jean
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Jean
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jean louis
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Re: Présentation de Skippy 40
Moi je vois et suis en très bas débit
Dnepr Mtt16 2 roues motrices permanentes
- jolijojo
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Re: Présentation de Skippy 40
Jean-Louis, puisque tu postes une réponse profite de mettre à jour ta localisation dans "Profil" comme indiquez ci-dessus.
Re: Présentation de Skippy 40
Bjr tt le monde
J'ai fait les modifs à propos des photos comme me l'a suggéré notre admin préféré. Les photos devraient être visibles par tout le monde maintenant.
Après avoir pensé nos blessures (enfin surtout celles de nos mamies) nous voilà de nouveau prêt à affronter la route. Skippy à réparer son pont et moi mes problèmes d'embrayage.
On vous tient au courant de nos prochains périples prévus en août !
En attendant, bonnes vacances pour ceux qui en ont et bon taf pour les autres !
@+
J'ai fait les modifs à propos des photos comme me l'a suggéré notre admin préféré. Les photos devraient être visibles par tout le monde maintenant.
Après avoir pensé nos blessures (enfin surtout celles de nos mamies) nous voilà de nouveau prêt à affronter la route. Skippy à réparer son pont et moi mes problèmes d'embrayage.
On vous tient au courant de nos prochains périples prévus en août !
En attendant, bonnes vacances pour ceux qui en ont et bon taf pour les autres !
@+
Souvent dans l'erreur jamais dans le doute !
Re: Présentation de Skippy 40
Bjr tout le monde
Après plus de 1000 kilomètres effectués sans encombre, je reviens vers vous pour partager une réflexion :
L'essence des carbus peut elle "bouillir" ?
Je constate le phénomène suivant : lorsque je roule tout va bien, mais si je dois passer en ville avec de nombreux ralentissements, la moto ne marche plus, comme si elle manquait d'essence. Si je continue à rouler malgré tout, peu a peu la puissance revient et le moteur tourne comme une horloge !
Après avoir regardé un peu partout sur la moto, j'en suis arrivé au phénomène vapor lock. Si c'est confirmé, y a-t-il un moyen de le supprimer ? Pour informations, la température d'huile monte maxi à 85° à l'arrêt et ~70° en roulant
En vous remerciant
Bonne journée
Après plus de 1000 kilomètres effectués sans encombre, je reviens vers vous pour partager une réflexion :
L'essence des carbus peut elle "bouillir" ?
Je constate le phénomène suivant : lorsque je roule tout va bien, mais si je dois passer en ville avec de nombreux ralentissements, la moto ne marche plus, comme si elle manquait d'essence. Si je continue à rouler malgré tout, peu a peu la puissance revient et le moteur tourne comme une horloge !
Après avoir regardé un peu partout sur la moto, j'en suis arrivé au phénomène vapor lock. Si c'est confirmé, y a-t-il un moyen de le supprimer ? Pour informations, la température d'huile monte maxi à 85° à l'arrêt et ~70° en roulant
En vous remerciant
Bonne journée
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- Kreuzhof
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Re: Présentation de Skippy 40
Il faut installer de tôles de protection thermique:
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=970
Tu peux même y ajouter de la laine de verre isolante.
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=970
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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