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Restauration d'un MT 10 36 de 1983
- Kreuzhof
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Re: Restauration d'un MT 10 36 de 1983
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Re: Restauration d'un MT 10 36 de 1983
Salut à tous !
V'la la bête
Elle commence à avoir de l'allure
Le problème de kick est réglé, le faisceau fonctionne après quelques problèmes de masse suite à la peinture (on l'avait pas vu venir ça!!!)
On va tenter de le démarrer. Pas gagné : on a l'étincelle sur les bougies, mais il ne se passe rien.. on a tenté en mettant un peu d'essence directement dans la culasse, là il y a l'explosion. Donc on va tenter de re-régler les carbus... mais si c'est pas ça, je sèche !
V'la la bête
Elle commence à avoir de l'allure
Le problème de kick est réglé, le faisceau fonctionne après quelques problèmes de masse suite à la peinture (on l'avait pas vu venir ça!!!)
On va tenter de le démarrer. Pas gagné : on a l'étincelle sur les bougies, mais il ne se passe rien.. on a tenté en mettant un peu d'essence directement dans la culasse, là il y a l'explosion. Donc on va tenter de re-régler les carbus... mais si c'est pas ça, je sèche !
- westy64
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Re: Restauration d'un MT 10 36 de 1983
ou bien l'étincelle en se produit pas au bon moment (calage allumage)Frann a écrit : on a l'étincelle sur les bougies, mais il ne se passe rien.. on a tenté en mettant un peu d'essence directement dans la culasse, là il y a l'explosion. Donc on va tenter de re-régler les carbus... mais si c'est pas ça, je sèche !
ou le mélange n'arrive pas dans les cylindres (carbus ou soupapes)...
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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- Kreuzhof
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Re: Restauration d'un MT 10 36 de 1983
C'est comme l'erection et l'envie. C'est pas mal quand ça arrive en même temps. 
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