Passage solo-side en tricycle
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Re: Passage solo-side en tricycle
Il faut que tu sois précis: tu ne cherche pas n'importe quoi.Mamouth a écrit :Le permis A2 autorise plus que la trottinette, quand mêmeKreuzhof a écrit : En cas de pépin grave, je ne parierais pas mes chaussettes d'expliquer avec succés que je roule en 750cm³ de 350km à vide avec un permis pour trotinette et que c'est normal.![]()
Blague à part, y a t-il quelqu'un sur ce forum, qui a le sien en MTT1 ????
Tu cherches une CG de K750 en MTT1.
Des CG de K750, il n'y en a pas 10 sur le forum...
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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Jean
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Re: Passage solo-side en tricycle
tiens, tu n'es pas le seul, et c'est du lourd...
https://www.trophysport.net/t2964-genre ... ion-d-aide
https://www.trophysport.net/t2964-genre ... ion-d-aide
Cordialement
Jean
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Re: Passage solo-side en tricycle
Si tu as bien lu, tu auras vu qu'un point qui ne fait pas débat, c'est que seule la mention de la CG fait foi lors des contrôles.Mamouth a écrit : Légalement, je suis dans le clous, je vais faire comme lui, il n'y a pas de raison. Il me faudrait simplement un max de preuves, dont idéalement un certif d'homologation.
Certes, le risque d'une prune n'est pas un gros risque (en termes de probabilités et de coût, bien que ce soit assimilé à de la conduite sans permis, donc passible de la correctionnelle).
Enfin, tu as toutes les infos pour faire tes choix et orienter tes actions.
Tiens nous au courant, quelque chose me dit que le souci ne sera pas le prix, mais la paperasse à rassembler.Mamouth a écrit : Ou passer la par la DREAL.....je vais les appeler, savoir combien ça coûte.
Cordialement
Jean
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Re: Passage solo-side en tricycle
pour les feignants, je résume les 3 pages de ce lien: un propriétaire de MZ250 part en croisade pour récupérer sa mention MTT1 devenue MTT2 sur sa CG lors d 'un changement de CG.westy64 a écrit :tiens, tu n'es pas le seul, et c'est du lourd...
https://www.trophysport.net/t2964-genre ... ion-d-aide
Il se rend compte que l'administration a choisi de passer systématiquement en MTT2 toutes les vieilleries pour lesquelles tous les cadres du nouveau SIV ne sont pas facilement vérifiables ou indiqués sur le certificat précédent (exemple une motobec 125 de 1950...).
Il bataille et il y arrive... à la fin.
Ce que j'en retire, c'est que je vais peaufiner mon dossier FFVE pour faire
Cordialement
Jean
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Re: Passage solo-side en tricycle
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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