Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
On retrouve de ces trucs quand on tond la pelouse.
Mais bon, comme il ne fait que 745cm³ et le mien 746cm³, allez hop, à la benne.

Mais bon, comme il ne fait que 745cm³ et le mien 746cm³, allez hop, à la benne.
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
je te debarasse si tu veux mais vraiment pour te faire plaisir... 
Mt-12 de 1978
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Aujourdhui, le Dnepr a bien roulé sauf que, ca failli être mon dernier voyage.
Avec le fiston nous avons roulé 50 de km quand d'un coup, une explosion "BOUM" et.......plus de direction!
Une des vis forgées fixant le guidon a explosé. Cisaillée net.
La chance a voulu que cela se passe dans un rond poind donc pas trés vite, que la bécane freine bien et qu'un ilot entre les voies nous a remis dans le droit chemin.
Evidemment, arrêt immédiat.
épilogue
Bon, l'émotion passée, analysons le truc.
D'abord, je peux vous confirmer que se retrouver sans direction est une sensation disons....désagréable. Mais pas eu le temps d'avoir peur parce qu'on ne comprend pas ce qu'il se passe de suite. J'ai eu les bons réflexes et beaucoup de chance.
Techniquement, 1,5km avant le dit rond-point, j'ai trouvé que les points de fixation avant un peu de jeu. Puis je me suis dit que ce ne devait pas être bon car ca faisait un bras de levier en cisaillement. Mais vu la qualitté merdique des piéces forgées, celle-ci ne peuvent reposer bien à plat sur le T. Bla, bla, bla....et "PAF"!
Dans mon petit monde de l'industrie automobile, UN seul incident de ce type et c'est le rappel de tous les véhicules.
Bon disons que pour les Dnepr, vérifiez bien que les piéces n'ont pas de jeu, ne soient pas rouillées et n'aient pas d'amorce de rupture.
Bon maintenant une bonne biére.
Avec le fiston nous avons roulé 50 de km quand d'un coup, une explosion "BOUM" et.......plus de direction!
Une des vis forgées fixant le guidon a explosé. Cisaillée net.
La chance a voulu que cela se passe dans un rond poind donc pas trés vite, que la bécane freine bien et qu'un ilot entre les voies nous a remis dans le droit chemin.
Evidemment, arrêt immédiat.
épilogue
Bon, l'émotion passée, analysons le truc.
D'abord, je peux vous confirmer que se retrouver sans direction est une sensation disons....désagréable. Mais pas eu le temps d'avoir peur parce qu'on ne comprend pas ce qu'il se passe de suite. J'ai eu les bons réflexes et beaucoup de chance.
Techniquement, 1,5km avant le dit rond-point, j'ai trouvé que les points de fixation avant un peu de jeu. Puis je me suis dit que ce ne devait pas être bon car ca faisait un bras de levier en cisaillement. Mais vu la qualitté merdique des piéces forgées, celle-ci ne peuvent reposer bien à plat sur le T. Bla, bla, bla....et "PAF"!
Dans mon petit monde de l'industrie automobile, UN seul incident de ce type et c'est le rappel de tous les véhicules.
Bon disons que pour les Dnepr, vérifiez bien que les piéces n'ont pas de jeu, ne soient pas rouillées et n'aient pas d'amorce de rupture.
Bon maintenant une bonne biére.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
ben dis donc.....
merci pour le partage, c'est pas le genre de truc qui réchauffe l'atmosphère
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Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Comment ça une explosion ?Kreuzhof a écrit :d'un coup, une explosion "BOUM" et.......plus de direction!
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
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KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Ben de l'acier forgé qui céde, c'est plus AC/DC que Chantal Goya phonétiquement parlant! 
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
On en trouve des neufs chez plusieurs marchands, mais cette annonce en propose des NOS.
Seront ils plus solides que des fabrications modernes ?
https://www.olx.pl/d/oferta/miska-oleju ... aa68a30d89
Seront ils plus solides que des fabrications modernes ?
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Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Fichtre, à ma connaissance c'est du jamais vu, ça fout les j'tons, et ça peut arriver à tout instant sur n'importe quel modèle, même les plus modernes.
Tu t'en ais bien sorti
Tu t'en ais bien sorti
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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