à quoi sert la roue de secours ??

[EASTMAN 68]

@ Guy et Claudette :

pour ma part, ai été déçu par le gars à Nomeny car non seulement pas de magasin mais en plus absent alors qu'il savait que je devais passer et pas de réponse alors qu'on a laissé un message sur son portable ...

mais là n'est pas la question : je confirme ce qui est marqué sur la roue mais on a l'impression que c'est mon side ( même couleur et même roue avec l'inscription en rouge )

ça doit tre le même principe qu'en voiture où on préconise aussi de rouler plus lentement avec une galette !

[nuage bleu]

une seule remarque
l ours parle de bombe anti crevaison.....mais il me semble de chambre a air ...aussi

[EASTMAN 68]

il me semble que les bombes anticrevaison sont plutôt faites pour les pneus avec chambre à air ,non?
pour les tubeless , vaut mieux prévoir les mèches !

[nuage bleu]

bof sur une Mz de 197.....??? les tubeless

donc peu etre une roue de secours plutot que les meches sur le bord de la route

[EASTMAN 68]

t'as raison !
ça fait pas sérieux de se faire des mèches au bord de la route ...

[EASTMAN 68]

Bonsoir tout le monde,
Vous n'êtes pas sans savoir qu'au mois de novembre dernier nous avons fait une visite au nouveau concessionnaire de Nomeny (54), j'étais accompagné de notre Hubert et de son copain Nico.
Trés bon accueil, mais là n'est pas le sujet.
Nous étions autour d'un attelage fraîchement arrivé, donc un tout nouveau model, et nous avons remarqué un autocollant sur la jante de la roue de secours, autocollant qui limitait la vitesse à 80km/h....pourquoi.??
Je ne sais pas si cet autocollant existe sur tous les models.
Et voici ce que Hubert à trouvé.

Question “mais pourquoi la roue de secours spécifie une limite de vitesse a 80km/h ?
Tout d’abord cette roue a petit moyeu (comme la roue avant et la roue du sidecar) se monte également sur la roue arrière (moyeu grand diamètre et donc rayons plus courts)
Même montée sur la roue arrière la roue de secours garde la capacité de freiner normalement mais comme maintenant la roue arrière a les longs rayons ils ne peuvent pas encaisser les mêmes efforts que celle d’origine.
Ural indique donc de ne pas dépasser les 80km/h dans ce cas là. Par contre quand la roue de secours est montée sur la roue avant ou du sidecar, il n’y a plus de restriction de vitesse.

Jamais je n'aurais imaginé une chose pareille, merci Hubert.

On ne voit pas bien sur la photo, mais vous pouvez me croire, limitée à 80km/h

viens de faire une photo de près !

P3050001.JPG (509.55 Kio) Vu 11111 fois

[nuage bleu]

t'as raison !
ça fait pas sérieux de se faire des mèches au bord de la route ...

[Guy et Claudette]

C'est donc uniquement pour la longueur des rayons, les grands rayons ne sont pas prévus pour l'arrière.
Par contre les roues sont interchangeables...c'est mieux.

[jpa]

Bonjour

il y a un truc que je ne pige pas Les modeles 3 disques que j'ai rencontré avec l'injection sont pourvues d'une roue de secours avec fonderie de moyeu (diametre identique aux anciens modeles et toujours en 19 et rayons idem ancien model à tambours) prevue pour aller sur roue AR et recevoir le disque AR tel que Michel MYLLEVILLE explique pour les possibillités d'utilisation sur les autres roues.
Par contre ce modele de roue de secours tel la photo j'ai jamais vu
Peut etre s'agit-il des modeles de production fin 2015 et début 2016 .
je ne pense pas que ce modele de roue de secours soit tres répandu en Europe peut etre une production pour les states
A+JPA

[TramB]

Bonjour,
C'est peut-être que pour le modèle Ural cT 2015, qui est plus basse et est chaussée en 18' ...?
Perso sur sportsman efi 2014 19', la roue de secours est pour l'arrière moto (et/ou pour les deux autres en "chuntant" les freins).
Et aucune indication de sécurité sur la roue de secours.