Nouveau Membre Thierry 34
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
faut que tu guides le 1er plateau de pression dans les pions, relâche la pression de tes vis et aligne avec un tournevis.
par contre, je ne monte que 3 vis pour mettre en pression, cela laisse plus de latitude pour guider le 1er plateau et en plus tu vois ce que tu fais par le trou des 3 vis que tu ne mets pas.
par contre, je ne monte que 3 vis pour mettre en pression, cela laisse plus de latitude pour guider le 1er plateau et en plus tu vois ce que tu fais par le trou des 3 vis que tu ne mets pas.
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Effectivement 3 suffisent amplement, car à quel moment tu les retires pour mettre les vis définitives
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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thierry 34
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Merci les gars c 'est fait comme sur des roulettes , avec seulement trois axes en triangle ...
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Tellement pressé de lui regreffer le coeur que t'as oublié les cylindres et culasses 
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
je crois plutôt que , vu le surcroit de poids, il ne les a pas montés pour gagner de la maniabilité et ne pas flinguer sa peinture du cadre....Tellement pressé de lui regreffer le coeur que t'as oublié les cylindres et culasses
par contre, si ta moto n'est pas sur une table, c'est chiant de monter les pistons et les cylindres au ras du sol !!!
l’expérience m'a montré que c'est pareil avec les carters grande capacité et pompe grand débit
je monte la pompe mais pour intégrer le moteur dans le cadre, je remonte le petit carter (pour protéger la pompe qui dépasse du plan de joint )
quitte à démonter le petit carter, moteur en place et ensuite remonter le grand
avec le grand carter, ça passe trop au chausse pieds et si tu dois t'y reprendre, ta peinture morfle
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
non, y a pas d'obligations et même au delà de ça, les avis sont très partagés pour aller pomper l'huile devant , derrière , dessus , dessous....Curieux , on doit pas rallonger la crépine d'aspiration lors du montage d'un gros carter ..
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Et puis il y a moins de chances de choper la limaille du fond
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Mais si tu mets un carter plus profond sans rallonger la pompe, t'auras une quantité d'huile qui ne sera pas utilisé, alors autant la laisser dans le bidon.
Personnellement je ne vois pas l'intérêt d'augmenter la capacité d'huile, suffit de vidanger souvent.
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jean louis
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Re: Nouveau Membre Thierry 34
Vu comment c’est brassé dans le carter il n’y a pas de problèmes pour utiliser toute l huile
Dnepr Mtt16 2 roues motrices permanentes