Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969

[westy64]

Merci, je vais repartir la dessus, avec du 5mm, chez un spécialiste freins de PL.

[tartempion]

ou montage sur flasque, au tour et réduction du diamètre....

voir le plus simple pour toi

[westy64]

ou montage sur flasque, au tour et réduction du diamètre....

voir le plus simple pour toi

les deux mon capitaine.
j'essaie cette semaine de trouver l'atelier qui me fera le remplacement sur les machoires existantes
et j'essaie ensuite de trouver l'artisan qui peut faire le montage sur flasque + tournage des machoires neuves...
tu as toujours ton gabarit de montage ?

[tartempion]

je pense que oui, m'en suis pas servi pour autre chose !!!

n'oublie pas que c'est toi qui fournis le flasque..

[westy64]

je pense que oui, m'en suis pas servi pour autre chose !!!

n'oublie pas que c'est toi qui fournis le flasque..

c'est ce que je craignais... il va falloir que je démonte la seule roue qui va bien et qui freine...

[tartempion]

il va falloir que je démonte la seule roue qui va bien et qui freine.

pas sur,peut être que sur le side , tu as un flasque équipé pour monter des mâchoires

[westy64]

Hélas non...
bon, c'est pas pour demain non plus...

[westy64]

Les garnitures sont déposées au garage poids lourds local.
Peut-être pour vendredi...

[westy64]

Bon, j'ai récupéré mes garnitures regarnies en 5mm.
Tarif : 96€...
Purée, ça pique!
Ils ne me reverront pas.
J'ai donc remonté ces machoires regarnies, et je me suis fait chier à tenter de régler la préouverture, mais rien n'y a fait, je vais toujours en bout de course de la pédale (ou plus exactement en pleine ouverture de la came de freinage).
J'entends toujours le "klang" du bout de course.
J'ai essayé de pré-tendre avec la biélette inférieure, de visser la vis escargot, rien n'y a fait...
Après avoir déposé-reposé la roue une douzaine de fois, j'ai finalement remonté un jeu de machoires d'origine en rose qui frottent de trop, en attendant de leur mettre un coup de ponceuse à bande sur la tronche.
L'autre alternative, c'est de mettre une cale autour du pied des machoires, pour donner un peu plus de hauteur sur la came de levée.
Un bout de tôle pliée, en 0,5 ou 1mm d'épaisseur.
Je vous ferai des photos

[Guy et Claudette]

Moi aussi j'ai eu ce "klang " en bout de course pendant un certain temps, et j'ai fini pas trouver.
Au niveau de la pédale de frein, la commande de frein du panier.
Le bout de rond qui circule dans un grand trou oblong a fini par se faire user et provoquer un épaulement, et le passage de cet épaulement provoquait un certain "klang"
Mais ce n'est peut-être pas le même "klang"