Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Oui mais quand je veux être con, je suis trés tétu.

Alors dans la série, empapaoutons les mouches:

Prise de marque des parties en contact.

Création de réservations.

J'ai viré la peinture, refait un masque opposé et remis en peinture.

Non mais

[Kreuzhof]

Nettoyage du cache balais.

Notez que la ferraille et le super zingage Cr4 et autres metaux lourds CCCP, la brosse nylon suffit pour le virer.
La brosse métallique passerait à travers

Une protection pour l'interieur sur laquelle on collera le papier joint et un peinture zingage pour l'extèrieur.

[tartempion]

oui, oui, on avait bien compris que la peinture te manquait, mais sacré chantier là !!

[Kreuzhof]

J'ai bien recu le kit joint et roulement de l'Amicale.
Merci, tout y est.

Montage du palier avant.
Le roulement.

Le sous ensemble avec la feitrine qui ne sert plus á rien vu que les rouelements sont étanches.

[Kreuzhof]

Vu qu'il manquait une vis au démontage, un coup de frein à filets ne sera pas de trop.

Et pour finir le joint spi

[westy64]

magnifique, comme d'hab !
respect.

[Kreuzhof]

Merci.

J'ai recu les derniéres piéces, on va pouvoir finir.

Pour le palier arriére, installer la petite tôle et le roulement.

Monter l'empilage joint isolant, plaque acier, joint isolant.

[Kreuzhof]

Les vis d'origine sont tellement pourraves que je dois chercher des équivalents dans ma zoulerie.

Et je trouve toujours.

Voilà, la plaque de fond est bien fixée avec du frein à filets sur les vis.

[Kreuzhof]

Reposer la feutrine

et déposer une petit noix de graisse au fond.

Remontage du porte balais

[Kreuzhof]

Visser le porte balais dans le carter et installer les bornes sans oublier la plaque isolante dun coté

et les isolants individuels de l'autre coté

Remonter les quatres sous-ensemble palier avant, stator, rotor et palier arriére. Fixer ensuite le tout avec les tirants (et un coup de frein à filets)