Présentation de Skippy 40
Avant de poster suivre les conseils :-
Kreuzhof
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Re: Présentation de Skippy 40
Dans 1,5m² et le parking dehors pour la bécane.
C'est une chance d'avoir un atelier. Même pas en rêve dans une grande ville.
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Lilian
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Re: Présentation de Skippy 40
Quand j'habitais Bordeaux je louais un box pour garer une voiture, il me servait d'atelier. Il n'y avait pas de prise mais de l'éclairage, c'était pas mal. Mais en effet rien ne vaut un atelier à soi.
Skippy 40 a écrit : On sent le vécu !
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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westy64
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Re: Présentation de Skippy 40
Mais si!Kreuzhof a écrit :Dans 1,5m² et le parking dehors pour la bécane.
cone vilebrequin et volant inertie 01.jpg
C'est une chance d'avoir un atelier. Même pas en rêve dans une grande ville.
Ton voisin a un tour dans son atelier
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
IMZ 2010 Tourist
IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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Kreuzhof
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Re: Présentation de Skippy 40
Oui mais lui il habite dans la maison de ses parents construite avant guerre.
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Re: Présentation de Skippy 40
Les pièces neuves arrivent petit à petit
Souvent dans l'erreur jamais dans le doute !
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westy64
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Re: Présentation de Skippy 40
miam miam, du papier gras chinois !! 
Cordialement
Jean
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Guy et Claudette
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Re: Présentation de Skippy 40
C'est vrai c'est beau , et ça fait rêver
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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Lilian
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Re: Présentation de Skippy 40
Surtout les ressorts verts
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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mickeyprez
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Re: Présentation de Skippy 40
C'est pour pas les confondre avec les pistons !
!Re: Présentation de Skippy 40
Alors là, pas pareil. Skippy et Jay en plein boulot
De la main d'oeuvre sérieuse et concentrée en renfort pour la dépose et le démontage du moteur.
Bon là on est bloqués avec les vis de l'embrayage collés à la Loctite ROUGE !! 1 vis par jour on est pas mal...
Une autre énigme comment ce démonte le rotor d'alternateur. La vis centrale n'y est plus mais on ose pas sortir l'arrache pur l'extraire.
De la main d'oeuvre sérieuse et concentrée en renfort pour la dépose et le démontage du moteur.
Bon là on est bloqués avec les vis de l'embrayage collés à la Loctite ROUGE !! 1 vis par jour on est pas mal...
Une autre énigme comment ce démonte le rotor d'alternateur. La vis centrale n'y est plus mais on ose pas sortir l'arrache pur l'extraire.
Souvent dans l'erreur jamais dans le doute !