Ca y est j'ai craqué !

[Kreuzhof]

Pour la pression, je mets 2,5 à l'arriére et 2,1 sur l'avant et le panier.

Pour les freins, garnitures modernes et déglassage des tambours.
Et le plus important, un rodage conséquent!

Ensuite banzai!

[youtube]nTihAgSMDMw[/youtube]

[Papy Beaujolais]

Merci pour vos messages.
La Dniepr n'étant toujours pas là, je suis en train de travailler sur ma V65 Guzzi light weight.
La question du jour est commune aux deux machines, parce que sur l'une je suis en 6V et sur l'autre il est hors de question de garder la batterie d'autobus d'origine.
Donc je vais tout passer en Led.
Je viens donc glaner quelques retours d'expériences ou au moins quelques idées.
Je ne sais pas si c'est autorisé de remplacer des filaments par des leds, mais compte tenu que sur les deux motos j'ai l'obligation de rouler tous feux allumés.
La Dniepr est de 1968, la Guzzi de 1979.
Je ne roulerai pas avec des batteries de chariots élévateurs Salev comme je le faisais quand j'allais au lycée avec une BSA C11.
Tititi...tatata ( bruit de C11 en zone rouge).

[figue]

Sur une GUZ la batterie est grosse car le démarreur est costo . Led ou pas c'est la puissance du générateur de courant qui importe

[Papy Beaujolais]

Sur une GUZ la batterie est grosse car le démarreur est costo . Led ou pas c'est la puissance du générateur de courant qui importe

Sur cette V65, il n'y a plus de démarreur, j'arrive encore à la démarrer à la poussette.
Je cherche vraiment à rouler léger avec ce truc.
Je pense monter une batterie de scooter sous la boite et garder l'alternateur, j'ai essayé sans alternateur, ça marche, mais faut pas exagérer. D'ailleurs, il faut que je le remonte.
Donc, ma réflexion passe par les ampoules Led.
Je sais que sur nos attelages on peut mettre des grosses batteries, y a la place, mais intellectuellement ça me dérange.

[TOB'DU22]

sur mon V11 j'avais mis une batterie lithium et optique tout led - je l'ai remise en configuration d'origine a la vente et j'ai gardé l'optique led qui est maintenant sur mon mt12 après passage en 12 volts avec une petite batterie lithium 7ah et tant qu'a faire tout est passé en led et ça fonctionne trés bien

IMG_20201018_113307535_HDR - Edited.jpg (30.63 Kio) Vu 2231 fois

je n'ai pas cherché a mettre des ampoules led dans les feux et clignos d'origine (tant pis pour l'authenticité ) nos amis chinois font des trucs très biens et abordables - mais il faut fouiller sur le net au risque d’être déçu

[Kreuzhof]

Sur mon MT12 6V, j'ai une petite batterie à 30,- € depuis quatre ans. Ca marche impecc.
J'ai mis des LED juste pour les stops.

[onra]

Salut à tous, question intéressée à Papy le Beaujolais : Comment il est le beaujolais nouveau cette année ?

[Papy Beaujolais]

Salut à tous, question intéressée à Papy le Beaujolais : Comment il est le beaujolais nouveau cette année ?

Triste, sans copains avec qui trinquer, sans l'œil du vigneron qui pétille en te regardant porter ton verre à la bouche, sans âme.
Cette année, il faut l'acheter au "Drive", sans le sourire et les grattons qui vont avec. Tu as tout juste le temps de demander des nouvelles de la mémé ou du petit dernier que ton carton est chargé dans ton coffre et que ta carte de crédit est débitée.
Je ne sais plus qui à dit : "Ce qui ne nous tue pas, nous rend plus fort", c'est un con, ça nous rend simplement plus triste.

Le contenu du flacon : c'est du Beaujolais nouveau.
Certains vont lui trouver des arômes de bananes, de fruits rouges, de pain d'épice, de fruits à coque.....c'est normal. C'est fait avec du Gamay, rien d'autre, et ça possède donc les caractères du Gamay.
Mon expérience : sur les quatre que j'ai testé, un est loupé, n'a pas fini sa fermentation et gâterait un coq au vin. Vous le trouverez en grande distribution aux environs de quatre euros la bouteille, ça ne paye pas le travail du viticulteur mais ça fera vivre votre entéro-gastérologue pendant plusieurs années.
Les trois autres, pris à deux pas de chez moi, sont beaucoup mieux.
Deux sont classiques élevés en cuves inox avec ajout de levures naturelles. Un peu trop standardisés, mais bien jolis, comme le sourire d'une madone à la croisée de deux chemins. Les yeux fermés, tu sais ce que c'est mais tu es incapable de donner un prénom à celui qui l'a fait. Mais c'est bien bon.
Le dernier est un vin "nature" sans levures ajoutées, sans thermo-régulation, tu croques directement dans la grappe. C'est déroutant, même avec l'habitude, c'est léger, fleuri, c'est fait avec du Gamay bien sûr, donc on y retrouve les fruits rouges, le pain d'épice et même cette année la violette.
Ca passe tout seul, debout dans la cuisine, en faisant le con devant les fourneaux. rien que l'odeur du canard qui confit dans le four et l'éplucheur qui s'active sur les carottes.
En conclusion, cette année, li est aussi joli que l'année précédente, un peu plus vif peut-être. Il convient de l'aérer, directement dans sa bouteille, une bonne demi-heure avant de le servir et oublier tout le reste.

Pour en revenir à nos motos :
Deuxième jour de gelées blanches ce matin, j'ai commencé la mise en hibernation du garage. Seules deux motos restent près de la porte un XJ900 et ma 1150 Rockster. Les autres ont commencé leur sommeil hiémal.
J'ai reçu des nouvelles de mon K750 "le dossier ANTS est complet, les services concernés l'étudient". Déjà, ils ne l'ont pas jeté (le dossier) y a de l'espoir.

Portez vous bien !

Pierre

[Papy Beaujolais]

Bonjour,

Des nouvelles du Dniepr que Covid aidant je n'ai toujours pas récupéré.
Deux photos reçues d'avant démontage : Ô la belle bleue

[westy64]

Magnifique beauté bleue comme je les aime... avec des photos floutées juste ce qu'il faut...
Tu l'as achetée à David Hamilton ?