La vaisselle est arrivée intacte (bien emballée) et j'ai pu boire mon café dans une tasse.
Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Merci.
La vaisselle est arrivée intacte (bien emballée) et j'ai pu boire mon café dans une tasse.
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MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Chouette, une pause. On peut se jeter sur le smart-phone
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- Gruobel
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
En le voyant devant la pompe, qu'elle est ça consommation ?
Tu as encore les K302 d'origine ?
Tu as encore les K302 d'origine ?
Localisation, en Haute Saône.
Petit tour : https://m.youtube.com/watch?v=7sRcVVv4RG8
1er démarrage : https://m.youtube.com/watch?v=kK2TtzyvnOo
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Oui, j'ai mes K302 d'origine, rénovés et bichonnés.
Je consomme autour de 9 litres en ville et 8 litres en ballade.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Le Dnepr de Baviére a rejoint sa grange pour le mois d'Aout.
Au bout de 24h, pas une trace d'huile par terre. Impecc!
(j'ai quand même vérifié, il y'a bien encore de l'huile dans le carter
)
Par contre, je sais d'où vient le nouveau bruit "gling gling gling". Mamie vibromasseur a encore frappé! Le boulon de l'attache du pot a prit la tangente.
Ca commence a faire un paquet de visserie répandue sur les routes de Baviére.
Au bout de 24h, pas une trace d'huile par terre. Impecc!
(j'ai quand même vérifié, il y'a bien encore de l'huile dans le carter
Par contre, je sais d'où vient le nouveau bruit "gling gling gling". Mamie vibromasseur a encore frappé! Le boulon de l'attache du pot a prit la tangente.
Ca commence a faire un paquet de visserie répandue sur les routes de Baviére.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Etait-ce des nylstop ?
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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IMZ 1957 M72
KMZ 1969 K750 (vendue)
Jean
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Non, du standard.
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- Omar_Cello
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Un chti contre-écrou, peut-être ?
Moi non plus, plus de fuite ni de tache d'huile au sol, merci la 90-140 bisulfurée au molybdène !
Moi non plus, plus de fuite ni de tache d'huile au sol, merci la 90-140 bisulfurée au molybdène !
Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между.
МТ 80 черный
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- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
On va déjà essayer de serrer un peu plus fort (voir comme un bourrin)
Sinon je suis à la 80W90 et j'ai de temps en temps ma petite gougoutte par l'évacuation du différentiel.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
perso je monte tout au frein filet ( le bleu )Kreuzhof a écrit :On va déjà essayer de serrer un peu plus fort (voir comme un bourrin)
souvenir des années Guzzi
Oural 1995 , moteur 602 cm3