En 1955 on a des cadres avec suspension arrière coulissante (type M72).
Cela ne t'aide pas beaucoup à identifier ton bolide, mais ça te dit ce qu'il n'est pas.
Je ne crois pas que ce soit compliqué, mais il faut valider ton coup.charb a écrit :![]()
Je tenterai bien ça. Compliquées, les démarches auprès de la FFVE?
L'exclusion de garantie contre les vices cachés en matière de véhicules immatriculés en CGC ne peut elle pas s'appliquer ici et empêcher Charb de faire un recours ?popov1100 a écrit :en gros, tu t'es fais refiler un Dnepr des années 80 avec des papiers 55
et si pas en règle c'est la faute de la ffve....
va voir ton vendeur et demande lui d'annuler la vente.
ou de te fournir les papiers du véhicule...