Salut amateurs des machines de l’est!

[Philou46]

Bonjour à tous,
Après quelques semaines de restauration, ma mémère a pris un sérieux coup de jeune ! Effectivement je pense que j’ai dû tout démonté,Nettoyer, régler, vérifier, changer les joints,etc.etc.
Le moteur ronronne, les vitesses passent nickel, les freins fonctionnent (enfin c’est un bien grand mot !) Mais j’ai un sérieux problème avec ma fourche de type H. Je pensais pourtant être pas mal au niveau du réglage du pincement et du carrossage de ma bécane, mais dès que je dépasse les 20 km heures ça guidonne dans tout les sens . Si je maintiens fermement le guidon ça va à peu près mais dès que je lâche une main ça part dans tous les sens jusqu’à dEvenir incontrôlable. J’ai donc démonté cette fourche vérifier les pièces (rien trouvé de louche), j’ai tout remonté, et c’est toujours pareil. Cette fourche me paraît hyper souple mais elle ne possède aucun réglage. Les roulements ont l’air aussi Ok, pas de jeu dans la colonne de direction. Bref, je sèche complet!!!! Help, qui peut m’aider???

[Philou46]

Ma fourche

[Philou46]

Ma mémère

[mickeyprez]

Si rien dans la fourche voir reglage du side ouverture ou pincement ?

[mickeyprez]

J'ai eu aussi destruction de flector !

[Guy et Claudette]

Pression des pneus ??

[figue]

Rien de tout sa .... a tu déjas conduit un side car ? Il y a surement les réglages à affinés mais " bien venu dans le monde du side à grande roues "

[westy64]

Salut Philou,

Pour ton souci de fourche, je tenterais la démarche suivante: écrire à Magnus Henriksson.
Je ne sais pas s'il connait bien l'entretien de ces machines, mais il en vend des pièces détachées, il parle français (enfin, il l'écrit), et il est toujours très aimable/serviable.
Par exemple, je lui ai plusieurs fois acheté des pièces d'occasion (dans leur jus), pour des fantaisies personnelles (bon, il se trouve que je suis un client assez régulier en pièces neuves aussi...), mais il est vraiment très agréable et pro.
Alors, perdu pour perdu, il aura peut-être un conseil/une piste à te proposer.

Sinon, dans la description de ta machine, tu as mentionné un alternateur 12V.
Pourrais tu nous mettre quelques photos de la bestiole ?
Je garde dans un coin de ma tête un passage en 12V, alors tous les montages d'alternateurs 12V m'intéressent.

[Philou46]

Bonjour et merci pour ces premières réponses
Pour commencer et avant d’oub Voici quelques photos de l’alternat

[Philou46]

Ensuite pour revenir à La Fourche, la pression des pneus est aussi Ok par contre effectivement c’est la première fois que je me lance en side
J’ai eu Magnus en contact pour l’achat de mes premières pièces et effectivement il est vraiment très sympa ! Je vais aussi lui poser la question! Pour rester en local j’ai cherché un manuel d’entretIEN de cette fourche à balancier, sans résultat... dans la partie basse il y a un petit système de piston qui sont percés à leur extrémité par de petit trous ( mince j’ai pas fait de photos)Je suppose qu’il y doit y avoir de l’huilE mais quelle viscosité, quelle quantité ? Je pourrais faire à tâtons mais si quelqu’un avait l’info Ça serait plu cool