Un Dnepr (et autres) en Bavière

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Kreuzhof
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par Kreuzhof »

C'est une boite à Nürmberg qui refait toutes les piéces aavec du materiel de friction.

https://bremsen-schoebel.de/

Il fait beau et c'est dimanche. Enfin, je peux faire cette photo: le Dnepr tout seul devant le batîment historique de BMW.
En semaine, je serais mort vu que je suis sur la route pour prendre les clichés.

Il s'agit donc de l'entrée de la premiére usine BMW en 1916 qui fabriquait des moteurs d'avion.
En face, c'était le terrain d'aviation de Munich. Aujourd'hui, la cité Olympique des jeux de 1972 dont les collines sont....les débris accumulés des bombardements de la 2éme guerre mondiale.

Aprés la 1ére guerre mondiale, vers 1920, Suedbremse a repris les batîments à BMW (qui sont allés se planquer plus loin dans la forêt à Karlsfeld à l'abri des inspecteurs du traité de Versailles). C'est là où il y'a aujourd'hui MTU, specialiste des turbines basses-pression de réacteur d'avion.

Knorr-Bremse (qui a racheté Sudbremse aprés la seconde guerre mondiale) a revendu le batîment à BMW il y'a une dizaine d'année qui y ont installé BMW-Classic.
BMW Classic 01.jpg
BMW Classic 02.jpg
Ces temps-cis, il y'a une belle 328 en vitrine.
BMW Classic 03.jpg
Même si l'histoire est dure à replacer en société, qu'est ce qu'on s'instruit les copains!
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Omar_Cello
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par Omar_Cello »

Kreuzhof a écrit :C'est une boite à Nürmberg qui refait toutes les piéces aavec du materiel de friction.

https://bremsen-schoebel.de/

Il fait beau et c'est dimanche. Enfin, je peux faire cette photo: le Dnepr tout seul devant le batîment historique de BMW.
En semaine, je serais mort vu que je suis sur la route pour prendre les clichés.

Il s'agit donc de l'entrée de la premiére usine BMW en 1916 qui fabriquait des moteurs d'avion.
En face, c'était le terrain d'aviation de Munich. Aujourd'hui, la cité Olympique des jeux de 1972 dont les collines sont....les débris accumulés des bombardements de la 2éme guerre mondiale.

Aprés la 1ére guerre mondiale, vers 1920, Suedbremse a repris les batîments à BMW (qui sont allés se planquer plus loin dans la forêt à Karlsfeld à l'abri des inspecteurs du traité de Versailles). C'est là où il y'a aujourd'hui MTU, specialiste des turbines basses-pression de réacteur d'avion.

Knorr-Bremse (qui a racheté Sudbremse aprés la seconde guerre mondiale) a revendu le batîment à BMW il y'a une dizaine d'année qui y ont installé BMW-Classic.

BMW Classic 01.jpg

BMW Classic 02.jpg

Ces temps-cis, il y'a une belle 328 en vitrine.

BMW Classic 03.jpg

Même si l'histoire est dure à replacer en société, qu'est ce qu'on s'instruit les copains!
Klasse !
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Kreuzhof
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par Kreuzhof »

Tiens? Mon sujet du, entre autres, pourquoi de la restauration d'un Dnepr (s'en servir) et passé, sans me demander mon avis, dans café-bistro.
C'est sur que c'est d'une logique implacable.

Decidement, l'hiver est long pour certains. :lol:

Bon comme je ne suis plus en maternelle et que j'ai d'autre chose à foutre dans la vie, on va en rester là

FIN
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patof
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par patof »

Kreuzhof a écrit :Tiens? Mon sujet du, entre autres, pourquoi de la restauration d'un Dnepr (s'en servir) et passé, sans me demander mon avis, dans café-bistro.
C'est sur que c'est d'une logique implacable.

Decidement, l'hiver est long pour certains. :lol:

Bon comme je ne suis plus en maternelle et que j'ai d'autre chose à foutre dans la vie, on va en rester là

FIN
Mon dieu, on ne change pas de rubrique sans en avertir son auteur :oops: :cry: :evil:
Sa doit être le régime macronien qui fait tourner la tête.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
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patof
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par patof »

patof a écrit :
Kreuzhof a écrit :Tiens? Mon sujet du, entre autres, pourquoi de la restauration d'un Dnepr (s'en servir) et passé, sans me demander mon avis, dans café-bistro.
C'est sur que c'est d'une logique implacable.

Decidement, l'hiver est long pour certains. :lol:

Bon comme je ne suis plus en maternelle et que j'ai d'autre chose à foutre dans la vie, on va en rester là

FIN
Mon dieu, on ne transfert pas un post dans une autre rubrique sans en avertir son auteur :oops: :cry: :evil:
Sa doit être le régime macronien qui fait tourner la tête.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

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Lilian
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par Lilian »

Guy et Claudette a écrit :
Lilian a écrit : Je me tâte sur le tournage des tambours.
Toi t'as pas trop envie de rouler avec ta machine, tous les moyens sont bons pour retarder le départ :lol:
C'est vrai, je crois que je réfléchis trop. Et surtout mal. :roll:
“Il ne faudrait pas croire que les responsables d'hier étaient plus ignorants de la situation que ne le sont ceux d'aujourd'hui !” Raymond Devos (toujours à propos)
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westy64
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par westy64 »

Les bras m'en tombent.
Ôte moi d'un doute, Kreuzhof, tu vas bien continuer à poster, n'est-ce pas ?
Cordialement
Jean
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie.
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Omar_Cello
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par Omar_Cello »

Kreuzhof a écrit :Tiens? Mon sujet du, entre autres, pourquoi de la restauration d'un Dnepr (s'en servir) et passé, sans me demander mon avis, dans café-bistro.
C'est sur que c'est d'une logique implacable.

Decidement, l'hiver est long pour certains. :lol:

Bon comme je ne suis plus en maternelle et que j'ai d'autre chose à foutre dans la vie, on va en rester là

FIN

pas glop... vraiment pas glop

mais comme je suis pas en bleu j'ai rien à dire donc je vais laisser Greta parler :
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par popov1100 »

Raconter nos déboires mécaniques et partager la façon de les solutionner est chronophage,
rien que prendre des photos (si possible avec les mains pas trop degueux)
demande deja du temps....

si cet effort pour faire avancer le savoir commun et la communauté n'est pas apprécié, je comprend tout à fait que notre contributeur se lasse....

personnellement, je consulte les posts de Damien comme un bible technique et
c'est pour faire vivre l'amicale que j'y ai adhéré cet année.

j’espère que chacun mettra de l'eau dans son vin (même si c'est dégueulasse)
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westy64
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Re: Un Dnepr (et autres) en Bavière

Message par westy64 »

popov1100 a écrit :Raconter nos déboires mécaniques et partager la façon de les solutionner est chronophage,
rien que prendre des photos (si possible avec les mains pas trop degueux)
demande deja du temps....

si cet effort pour faire avancer le savoir commun et la communauté n'est pas apprécié, je comprend tout à fait que notre contributeur se lasse....

personnellement, je consulte les posts de Damien comme un bible technique et
c'est pour faire vivre l'amicale que j'y ai adhéré cet année.

j’espère que chacun mettra de l'eau dans son vin (même si c'est dégueulasse)
Entièrement d'accord avec toi:
Ce forum compte 3 reportages assez complets de démontage/remontage de K750.
Flat-Twin-Bobber est occupé ailleurs et ses photos ont disparu.
Kreuzhof a fourni un travail considérable pour partager ses travaux, et je trouve que l'amicale l'en remercie bien mal.
Vous savez ce qu'il vous reste à faire ?
Cordialement
Jean
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