CJ750 vs M72 ?

[Guy et Claudette]

Je n'ai jamais bricolé ce genre de matériel, mais à mon avis le ressort n'est là que pour ramener l'aiguille au zéro.
Il doit y avoir un "embrayage" magnétique, un disque qui entraîne l'autre, et en jouant sur l'espace entre-fers ça devrait peut-être avoir un résultat, mais certainement pas facile à régler

[mickeyprez]

Arh ....... les kostumes et les figurants font partie de folklore des z'amicalistes mon JPA , comme la dégustation de produis illizites
Da , j'est suis pour rigolade
Kien Probleme

[Gruobel]

Fcheva, tu as raison. C'est sur la précontrainte du ressort qu'il faut jouer pour freiner ou libérer l'élévation de l'aiguille.

Au sujet du blog de la M72 maquillée en BMW, je l'avais déjà parcouru. On peut juste féliciter le gars pour le soucis du détail, après ce sont les détails qui sont discutables. Si c'est un engin qui sert de figuration pour des documentaires, des les films ou des reconstitutions c'est très bien il en faut. Mais si c'est pour se promener le dimanche matin déguisé en ss ou nostalgique de la wehrmacht c'est moche enfin chacun fait ce qu'il veut.
J'avais eu l'idée du bidon triangulaire pour faire plus ancien, avant de voir que les sides de papa Schultz en étaient équipées.
Au sujet du style nos motos qui évoque de tristes souvenirs malgré leurs origines. J'ai un voisin qui a 97 ans, il a vu le side arriver au mois de mars. Il m'a dit sur le ton de la plaisanterie :"ah, bravo. C'était bien la peine de foutre les allemands dehors pour voir revenir leurs engins 75 ans plus tard". Il m'a ensuite expliqué que un des premiers propriétaires de la maison que j'ai achetée c'était retrouver sur un side car allemand après leur départ, mais qu'il ne l'avait pas conservé. A la libération, il se souvient que le personnage tirait à l'arme automatique depuis les hauteurs du village sur les allemands.
Quand ma moto rappelle ce type d'anecdote ça va, mais si c'est pour être salué par un abruti à qui les nazis manquent, il va prendre le bidon triangulaire dans la tronche.

[Kreuzhof]

C'est d'ailleurs étrange cette forme triangulaire, surtout que les Allemands avaient déjà le "jerrycan" qui sera repris par tout le monde.
Il y'a surement une bonne raison mais je ne la connais pas.

[Gruobel]

Oui, c'est étrange cette forme.
J'ai déjà cherché pourquoi mais je n'ai pas trouvé de réponse.
Je pense que c'est pour c'est pour récupérer l'intégralité du contenu. Mais pour le stockage c'est pas top, on ne peut pas les empiler comme les rectangulaires.

[fcheva]

Il faut dire que la forme triangulaire est assez ancienne et très courante en Europe avant la guerre. J'ai vu des bidons triangulaires en 5,10,15,20 et 30 litres de contenance.
C'est sans doute pour des raisons plus pratiques en termes de stockage que les Allemands ont créé ce que l'on appelle communément le Jerrycan.

[fcheva]

Voici deux façons de transporter le jerrycan :

- A l'arrière du side
Photo d'époque :

BMW R12 NORD.jpg (21.28 Kio) Vu 3611 fois

Reconstitution actuelle :

[fcheva]

- Sur le côté
Photo d'époque :

Reconstitution actuelle :

variante :

[fcheva]

Bonjour,

Cela faisait un moment que je n'étais pas venu avec mes questions à deux balles.

En voici une :

Je viens de changer la vis platinée de ma moto et je dois faire le réglage de l'écart entre 0.4 et 0.5.

Très bien mais faut il faire cette mesure sur le 1 ou le 2 de la photo ci-dessous

Merci de votre aide.

[Guy et Claudette]

Très bonne question,merci de l'avoir posé
Déjà tu ne touches pas au (1) et ni au (2)
Le réglage se fait avec le linguet fixe, les trous oblongs sont là pour ça

Oups je relis à l'instant la question.
L'écart à régler est au niveau de la vis platinée