Mais cette moto est très usée ( je crois que c'est le cas pour toutes ces motos de l'est, et je l'ai appris à mes dépens ). A chaque démontage ou presque, il y a un os ! Le dernier en date, c'est que les tubes de fourches sont piqués au niveau de la grosse bague qui contient les joints spi. Je n'ai pu le voir qu'après les avoir débloqués du T de fourche supérieur. Encore une galère, on sent l'usure au doigt… Je ne sais si il est possible de recharger ( c'est pas chromé car en principe protégé par les fourreaux ) et ensuite de réusiner ???
a voir du côté des réparateur de vérin si des fois il n'y aurait pas des tube rectifié de même diamètre .