Un Dniepr pour Faustine

[Guy et Claudette]

Bien joué, j'me disais quand même ça va un peu vite la rénovation

[Kreuzhof]

Quelque part, ça me rassure.

[Gruobel]

Désolé, j'aurais du m'expliquer avant. Rassurez-vous je suis aussi lent que tout le monde, je bosse dessus durant mon temps libre.

[Gruobel]

La suite :

À ce niveau on est pressé de remonter la boîte, pour la première mise en route

Ça tombe bien, la boîte n'a pas beaucoup posé de problème, à part cette pu... de pâte à joint verte qui m'a pris 2 heures à gratter

Tout est là et en bon état malgré la quantité de boues et autres au fond du carter. Nettoyage et changement des roulements.

[Gruobel]

Voilà l'ensemble moteur/boîte remonté. Sur un support à roulettes pour le déplacer dans mon petit "atelier".

Après quelques commandes dans les pays de l'est, en Allemagne, pas mal heures de travail je suis presque prêt pour le démarrage. Mais on est début juillet et arrive la date du départ en vacances. On verra au retour, dommage.

De retour enfin :



Il est parti au deuxième coup de kick, la vidéo est prise au deuxième démarrage. Ça fait plaisir et ça motive.

[Guy et Claudette]

C'est beau, félicitations

[jolijojo]

[westy64]

Félicitations.
Vivement qu'il soit dans son berceau !

[Gruobel]

Oui, merci.

Pour la suite je me suis attaqué aux roues :

Les roues ne font pas rêver, les cames de frein étaient bien grippées. Leur dégrippage à bien pris 1 semaine avec un coup de dégrippant tout les soirs.

Des rayons rouillés, tordus ou cassés. Je n'ai pas eu le choix, changement des rayons. Une première pour moi.

Après brossage, peinture des jantes et des moyeux, changement des roulements et des rayons ça donne ça.

[Gruobel]

Pour les étourdis comme moi qui ne mesure pas le déport avant de prendre la disqueuse, le voilà.

Le moyeu brossé, les biellettes sablées, repeintes, la tige redressée, et 4 pneus neufs.

Je n'ai pas encore changé les garnitures mais c'est prévu.
Je n'ai pas envie de tester le freinage russe tant évoqué sur le forum.