MASH
L'essai MASH
http://www.motomag.com/Mash-400-Family- ... nique.html
Verdict
Si le champ d’utilisation de ce side peut paraître limité de par ses performances, il a le mérite d’inviter à découvrir une autre façon conduire nez au vent et d’instaurer un autre rapport avec l’environnement. Comme si tout d’un coup, à la place de prendre le TGV, vous et votre passager faisiez un trajet en train assis sur le marchepied, comme aux premiers temps de la vapeur. Son prix plancher peut aussi encourager à découvrir le 3-roues. Un vrai tremplin pour la catégorie.
Jean-Pierre Théodore - 05/04/2017
Verdict
Si le champ d’utilisation de ce side peut paraître limité de par ses performances, il a le mérite d’inviter à découvrir une autre façon conduire nez au vent et d’instaurer un autre rapport avec l’environnement. Comme si tout d’un coup, à la place de prendre le TGV, vous et votre passager faisiez un trajet en train assis sur le marchepied, comme aux premiers temps de la vapeur. Son prix plancher peut aussi encourager à découvrir le 3-roues. Un vrai tremplin pour la catégorie.
Jean-Pierre Théodore - 05/04/2017
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Speyer1976
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Re: MASH
La catégorie des petits sides peu performants s’élargit, et c'est bien.
Ce qui est dommage, c'est qu'entre ces sides, et ceux plus modernes et performants il n'existe rien. (sauf alternative side car mais pas de marche arrière ni frein sur le panier et budget élevé).
J'espère que l'Ural 2020 (norme euro 5) sera dotée d'un moteur plus moderne et un peu plus performant!
Apparemment c'est dans les tuyaux
Ce qui est dommage, c'est qu'entre ces sides, et ceux plus modernes et performants il n'existe rien. (sauf alternative side car mais pas de marche arrière ni frein sur le panier et budget élevé).
J'espère que l'Ural 2020 (norme euro 5) sera dotée d'un moteur plus moderne et un peu plus performant!
Apparemment c'est dans les tuyaux
- patof
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Re: MASH
Il faudra tout de même débourser 9000€ pour un petit side bien sympathique au demeurant.Speyer1976 a écrit :La catégorie des petits sides peu performants s’élargit, et c'est bien.
Ce qui est dommage, c'est qu'entre ces sides, et ceux plus modernes et performants il n'existe rien. (sauf alternative side car mais pas de marche arrière ni frein sur le panier et budget élevé).
J'espère que l'Ural 2020 (norme euro 5) sera dotée d'un moteur plus moderne et un peu plus performant!
Apparemment c'est dans les tuyaux
Cette Mash va non seulement concurrencer la RE mais a toute les chances de supplanter son aînée avec un prix bien inférieur et une vrai marche arriere SVP.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
MASH importé en Suisse
En Suisse il est à 10990 chf soit en euro à ce jour 10268 € , avec une boite de chocolats comme cadeau.
http://www.mash-motors.ch/de/
J'aurais bien vu un choix de la moto avec le side assorti aux mêmes couleurs ; sur le site Italien, pas de side mais des chouettes photos comme la "Van du7ch"
http://www.mash-motors.ch/de/
J'aurais bien vu un choix de la moto avec le side assorti aux mêmes couleurs ; sur le site Italien, pas de side mais des chouettes photos comme la "Van du7ch"
- Fichiers joints
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- von_dutch-1024x618.jpg (198.55 Kio) Vu 7394 fois
MASH ; avis instructif avant de signer.
Je leur ai donc donné mon congé. Je pensais travailler avec eux au développement d’une machine qui à mes yeux pourrait être le 350 DR de notre génération. Mais de toute évidence je n’étais qu’un homme-sandwich. Une fois de plus j’ai l’amère sensation de m’être joliment fait berner. On apprend à chaque fois tu me diras… Ma seule consolation c’est qu’ils m’avaient sous-estimé sur un point : l’intégrité. Un p’tit jeune prêt à tout pour se la jouer « pilote » qu’ils ont dû se dire en me demandant de venir récupérer la bécane. Sauf que j’ai dit non. Pas avec une marque en laquelle je ne crois plus.
http://www.viedemotard.fr/2016/12/15/40 ... -du-bilan/
PS : visserie, faiseau électrique, c'est du vrai chinois vu les pannes ....
http://www.viedemotard.fr/2016/12/15/40 ... -du-bilan/
PS : visserie, faiseau électrique, c'est du vrai chinois vu les pannes ....
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Lambretta51
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- Enregistré le : lun. 26 août 2019 21:20
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Re: MASH
Une catastrophe roulante pour ma part:
Achetée neuve et revendue 7500 km et 3 ans plus tard. Elle aura passé entre 1/4 et 1/3 de sa carrière chez son concessionaire pour de multiples soucis de calage moteur au pire moments ( ronds-points, ralentisseurs, stpos ) finalement solutionnés par un changement de toute l'injection pour une autre marque, et du coup, du faisceau electrique et de alternateur.
Ajoutons à cela deux fuites au joint de culasse ayant occasionné deux déposes moteur, la seconde hors garantie, mais effectuée sous ma pression en application de la garantie sur les vices cachés, bref, je n'ai pas eu le courage de poursuivre… Et un sav aimable, mais plutôt pas informé et tâtonnant.
Achetée neuve et revendue 7500 km et 3 ans plus tard. Elle aura passé entre 1/4 et 1/3 de sa carrière chez son concessionaire pour de multiples soucis de calage moteur au pire moments ( ronds-points, ralentisseurs, stpos ) finalement solutionnés par un changement de toute l'injection pour une autre marque, et du coup, du faisceau electrique et de alternateur.
Ajoutons à cela deux fuites au joint de culasse ayant occasionné deux déposes moteur, la seconde hors garantie, mais effectuée sous ma pression en application de la garantie sur les vices cachés, bref, je n'ai pas eu le courage de poursuivre… Et un sav aimable, mais plutôt pas informé et tâtonnant.
Re: MASH
MERCI de ton retour ... car dans ma situation actuelle, le Q entre deux chaises toujours, je suis tenté de me décider (ou pas) , à rester en Indochine et ici les erreurs et arnaques sont courantes... sans parler de la communication !!
Il n'y a aucun concessionnaire sérieux et durable ! ils ouvrent et ferment très vite...
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- jolijojo
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Re: MASH
Peut-être voir aussi de ce côté si dispo chez toi : https://www.motoservices.com/actualite- ... let-19.htm